全文获取类型
收费全文 | 6836篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 3666篇 |
综合类 | 954篇 |
水路运输 | 875篇 |
铁路运输 | 1290篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 216篇 |
2012年 | 283篇 |
2011年 | 239篇 |
2010年 | 298篇 |
2009年 | 315篇 |
2008年 | 429篇 |
2007年 | 353篇 |
2006年 | 352篇 |
2005年 | 382篇 |
2004年 | 415篇 |
2003年 | 707篇 |
2002年 | 628篇 |
2001年 | 560篇 |
2000年 | 293篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 119篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 34篇 |
排序方式: 共有6885条查询结果,搜索用时 15 毫秒
271.
一、故障现象一辆奧迪A6L2.8,装配双离合变速器0B5。客户反映该车热车后车辆冲击感明显,试车时发现当变速器油温达到90TC以上时,车辆1挡升2挡,2挡降1挡冲击感明显。该车辆无故障码。我们来简单了解一下双离合变速器0B5的结构原理,其结构如图1所示。 相似文献
272.
对浸水路基的类型和工程特点进行了论述。针对浸水路基本身的特性,对浸水路堤浸水的三个过程进行了分析。总结前人研究成果,对浸水路基稳定性分析方法进行了总结。 相似文献
273.
基于断裂力学原理的水泥砼路面破坏过程分析及路面设计新构想 总被引:17,自引:6,他引:17
第一次结合砼面层的凝结过程,从断裂力学角度对水泥砼面层与基层接触界面的破坏过程进行了分析,分析表明:面层与基层的界面并非为路面理论模型所理想化的光滑接触面,面层与基层之间实际存在一过渡层,过渡层的破坏,是导致水泥砼路面在低应力水平下破坏的根本原因。基于对砼路面破坏过程的这种认识,笔者提出了一种全新的路面结构及施工方法。 相似文献
274.
为解决永磁发电机输出电压不可控的问题,研究了一种新型结构的混合励磁同步发电机.利用有限元方法计算了电机中永磁和电励磁的磁场分布.根据对永磁发电机输出电压的要求,制定了励磁调节系统的控制策略,讨论了调节过程.为验证混合励磁同步发电机的电压调节能力,设计制造了2.5 kW实验样机及励磁调节系统,并进行实验测试.结果表明:空载运行时,混合励磁同步发电机输出电压为永磁与电励磁部分的合成电势;负载运行时,随着负载的增加,通过调节励磁电流的大小改变了气隙磁通,输出电压稳定在135 V. 相似文献
275.
276.
温州市域铁路S1线采用公交化的运营模式,对列车速度的控制要求高,牵引负荷较大,列车自动过分相时运行安全得不到很好的保证。采用同相供电技术可以取消变电所出口处的电分相,并可较好地解决负序问题。本文以单相组合式同相供电系统为例,介绍了组合式同相供电系统的结构及原理,并基于相关牵引设计资料搭建单相组合式同相供电系统模型进行仿真分析,仿真结果表明该系统对负序有很好的治理效果。 相似文献
277.
1概述
水阻试验台是内燃机车的重要检测设备.水阻试验是以水作为负载,模拟机车运行时的各种工况,对机车柴油机、电机、电器等部件的参数进行调整,以确保机车安全、可靠的运行. 相似文献
278.
279.
为提高机车的运输效率,需要从本质上提高机车的运行速度,为此需采用新的设计方案来代替柴油发电机组。介绍了磁流体发电机这一新方案的结构及工作原理。通过计算得出了该装置的效率、持续工作时间等参数值,分析了装用该装置的机车相对于柴油机内燃机车的优势。 相似文献
280.