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251.
城市轨道车辆国产化是关系到我国城市轨道交通可持续发展的重大课题。我国最早投入运营的北京地铁,车辆绝大部分为国产,不但建设成本低,运营成本也很低。而最近通车的城市轨道交通系统由于车辆等设备系统主要依靠国外进口,致使车辆占工程投资的比例已从10%上升到近20%,最终使得这些地铁的综合造价高达6-8亿元人民币/公里。如此高的投资对国内许多城市来说是很难承受的,而且备品备件长期依赖进口,给维修保养带来很大困难,也使运营成本高居不下。同时,我们应该看到我国的轨道交通工业还相对落后,只有紧紧抓住当前轨道交通大发展… 相似文献
252.
253.
纽波特纽斯船厂诞生于1886年,该船厂位于美国大西洋沿岸弗吉尼亚州的纽波特纽斯市,与著名的诺福克海军基地相距不远。纽波特纽斯船厂作为世界上唯一的大型核动力航母制造厂,从向美国海军交付第一艘核动力航空母舰“企业”号至今,总共制造了二级10艘大型核动力航母,并正在建造第11艘航母。在时间跨度长达40余年的时间里,纽波特纽斯船厂通过改进设计和提高制造工艺水平,使航母性能不断提高。 相似文献
254.
加强对城市轨道交通经济规律的研究,提高轨道交通的经济效益 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对我国城市轨道交通发展历史的研究,理解轨道交通的发展沿革与我国几种基本国情耦合的情况,认清我国轨道交通发展的外部经济环境,结合当前丰富的社会实践,研究提高轨道交通运输经济效益的途径。 相似文献
255.
十届人大一次会议的政府报告指出:"必须竖决进行经济结构的战略性调整".过去五年,珠江航运事业在结构调整中前进,今天,我们仍要将结构调整作为整个珠江航务系统的重大问题,高度重视,采取综合措施加快步伐,为珠江航运事业拓展生存空间,增强竞争力,在更好地为流域国民经济发展服务中,确立自己在综合运输网中应有的地位,争取无愧于时代的大发展. 相似文献
256.
吕占雄 《中国远洋航务公告》2006,(5):174-176
“工欲善其事,必先利其器”,对于人才来说,知识素养极为重要,只有具备了广博深厚的知识功底,人才的能力和作用才会不断增强,得到充分的发挥。宋代方仲永5岁能诗,天资过人,然其父苟于小利,不懂得惜才养护,才有“仲永13岁时与常人无异”的悲剧。可见,即使天才亦需不断培养提高。 相似文献
257.
当一件事在舆论上占优势,并持续一段时间后,这件本不平常的事很可能会被当成平常事,再论这件事也会被当做“老生常谈”。自主品牌发展就遇到这个问题。 相似文献
258.
《城市轨道交通研究》2006,9(10):I0003-I0003
广州市交通规划研究所(以下简称广州交通所)成立于1986年,是全国大城市中最早正式成立的交通规划研究机构,下设交通规划、交通工程、信息模型、市政工程、综合等五个业务部门;拥有一支近40人的多学科多专业、具有较高理论水平和丰富实践经验的专业技术人员队伍,是广州城市交通发展决策的重要参谋机构,具有城市规划乙级资质,是国内外享有盛名的交通规划研究机构之一。 相似文献
259.
贵州省是多民族聚居的省份,少数民族大都分散居住在边远地区。而全省主要通航河流分布在边远地区,航运是该省少数民族传统的、主要的交通方式。发展内河航运有利于改善当地交通条件,加快当地旅游资源、矿产资源的开发,促进经济发展和脱贫致富。 相似文献
260.
《铁路“十一五”规划》日前正式发布。该规划由铁道部根据国家“十一五”规划纲要和《中长期铁路网规划》编制,提出了铁路发展的主要目标和重点任务。“十一五”期间铁路发展的主要目标是:建设新线17 000 km,其中客运专线7 000 km;建设既有线复线8 000 km;既有线电气化改造15 000 km。2010年全国 相似文献