基于SWOT分析的来华留学生市场潜力评估

文章针对杭州地区,运用SWOT分析法,详细评估了来华留学生市场,包括对来华留学生市场的劣势及其所面临的机会进行了深度解析。我国在教师资源、学科优点、校园环境、助学策略、文化魅力等方面具备一定的优势,在无阻碍的语境与住宿情况等领域仍有进步的空间,面对全球化教育竞争和来华留学生多样化需求的挑战,我国需要在提高教育国际化程度、提升来华留学生服务体验、加强来华留学生培育和管理等方向持续发力。通过该研究,对把握来华留学生市场未来发展趋势、提高来华留学生教育质量具有实践指导意义。     

如何完善内贸集装箱危险货物港口操作管理

随着我国经济的快速发展，不断扩大的运输需求推动了港口内贸集装箱吞吐量的显著增长。今天，沿海南北运输中内贸集装箱发展已是如火如荼，长江、珠江等内河水系的集装箱运输也正方兴未艾,虽然仍因各方面因素的影响,全国内贸集装箱未能与外贸集装箱运量平分秋色，一较高下，但在沿海、内河各大小港口,无不纷纷把“内外贸两手抓,力克长短腿现象”作为近期乃至远期规划来抓，可以预期，我国内贸集装箱运输具有巨大的发展潜力和空间。     

渤海湾快速发展的京唐港

<正> 京唐港的建设最早是孙中山先生在《建国方略》中提出的。京唐港起步于上世纪80年代,90年代得到快速发展,短短13年已发展成为环渤海区域一个新兴的重要港口,到2001年跨入国家千万吨港行列。2003年港口吞吐量突破2000万吨,首次跻身全国沿海港口20强,超过了辽宁的锦州、广东的汕头和茂名等规模相当的港口。目前,港口正向大吨位级和综合性方向发展。是什么原因使京唐港在     

乍浦港集装箱运输业务发展潜力分析

1 乍浦港概况 乍浦港位于杭州湾北岸、浙江省东北部嘉兴市治下的古镇——乍浦。乍浦港所辖岸线长70.5公里,可建港口岸线40公里;海域水深条件好,航道稳定,是浙北地区重要的河海联运港;     

增强企业在市场上的竞争力

本文以增强企业在市场上的竞争力出发，揭示了企业在降低成本、新品开发、企业综合管理和企业发展后劲等方面的竞争实质。并指出应采取的方法及措施。     

第一微车仍具发展潜力--长安汽车2004年上半年度报告分析

面对国家宏观调控下“严峻”的汽车市场形势．投资者对汽车蓝筹股业绩持续增长的担心成为市场抛售的主要理由，汽车板快股价的“腰斩”成为市场之痛。7月3日．第一家汽车蓝筹股——长安汽车率先公布了2004年上半年报告摘要．0.54元的每股高收益，继续捍卫长安汽车绩优蓝筹股的荣耀．可谓开了一个好头。它向市场各方传递了这样的信息：长安汽车仍具发展潜力。     

长江航运集装箱运输最具潜力

长江航运未来最具发展潜力的是集装箱运输，预计到2010年长江干线集装箱运输量将达到450万标准箱，年均增长率为22％，其中长江中上游集装箱运输需求量将是现在的4倍至5倍。上海是长三角的龙头，作为长三角地区集装箱周转中心的地位不会改变，但是它也需要周边港口的支持，沿海北边有连云港，南边有宁波，西边沿江则是江苏各大口岸。就目前而言，连云港与宁波发展迅速，而江苏沿江各大口岸要想抢得这巨大商机，还得在长江这一“黄金水道”的利用上下点功夫。     

南部非洲港口不可忽视的明天

位于南非西海岸的撒尔达尼亚湾西角港和莫桑比克境内的纳卡拉港两个港口自然条件最好，其航道和泊位水深都在20米以上。不少国际经济分析家认为，分布于南部非洲两侧的这两座非洲大陆港口发展潜力巨大，值得国际开发商和投资商关注。     

高速铁路的经济学

高速铁路的发展潜力主要依赖于该运输模式与其他运输模式，如汽车和飞机，进行持续竞争的能力。随着不同铁路系统对公开竞争规则的逐步开放，这种观点会越来越显现出它的正确性。     

上海及其南北两翼集装箱运输发展潜力初析

根据国务院关于“建设上海国际航运中心要发挥上海经济、金融、贸易中心的优势，发挥北仑深水港和上海、江苏集装箱货流大的优势，按以上海为中心，浙江、江苏为两翼进行港口组合”的精神，笔者作了一项基础性研究工作，即弄清楚了近期腹地的国际集装箱生成量和流向，并对今后１５年的发展潜力作了预测。