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天然气汽车和电动汽车发展的几个问题 总被引:10,自引:0,他引:10
1发展的背景与起因从1886年德国人卡尔·本茨发明的第一辆汽车算起.到现在我们已拥有5亿多辆各类汽车,汽车已不仅是我们不可缺少的交通运输工具,也成为人类社会文明程度的重要标志.然而,随着汽车保有量的迅速增加,汽车所需要的燃料问题,也已经摆在人们面前。一方面,随着世界经济的日益发展,车用石油基燃料——汽油和柴油的需求量在不断地增长,而世界石油资源却日渐枯竭。据统计,当前世界各类汽车总数约5亿辆,世界石油产量33亿吨.按照现在对石油需求量的增长速度计算,预计到2030年世界汽车总数将达到10亿辆,那时车用石油连燃… 相似文献
112.
113.
汽车齿轮用渗碳钢的发展现状及前景 总被引:4,自引:0,他引:4
综述了国内汽车齿轮用渗碳钢的现状和发展趋势以及与新钢种相配合的热处理工艺 。 相似文献
114.
从407公路看加拿大高速公路的新发展 总被引:1,自引:0,他引:1
该文是作者根据在加拿大培训考察时所做笔记和安大略省运输部提供的资料整理而成,文中从加拿大407高速公路的筹资形式,项目审批,环境保护,自动收费系统及管理养护等方面介绍加拿大高速公路的发展水平。 相似文献
115.
首先分析了国内外汽车金融业的发展状况,并从当前我国汽车金融业存在的问题入手,着重从内部和外部环境2个方面进行了分析,从而有针对性地提出了我国汽车金融服务的改革思路和解决相关问题的政策建议,并对未来发展趋势作出理性预测和判断,制度设计上更趋于合理、完善;服务质量和水平逐步与国际接轨;竞争推动下的具有中国特色的金融创新渐趋活跃。在此基础上笔者设想了一种银行一体化的营销模式,权当为未来银行汽车金融业务的开展作一有益尝试。 相似文献
116.
1专用汽车发展现状 我国专用汽车的应用虽然较早,但全面发展始于20世纪80年代,比发达国家晚了近30年;经过20余年,我国专用汽车发展很快,已成为经济建设中的重要运输与作业装备,并且有着良好的发展前景. 相似文献
117.
随着人们环境保护意识的加强.欧洲柴油汽车迅速增长.这种发展趋势不仅体现在欧洲.而且也体现在全世界。几个月以前做的一次调查显示.全世界轻型柴油汽车的销量到2015年将从2004年的1250万辆增加到2700万辆.其中60%是在欧洲以外的汽车市场销售.主要的增长来自北美洲.轻型货车和轿车的销售比例在未来的12年中将从目前的4.5%提高到16%。 相似文献
118.
119.
120.
杨文英 《船舶标准化工程师》2012,(3):2-3
军标与民标的统一是军民融合过程中一个非常重要的环节,实现军标与民标的统一有利于打破军工行业封闭的动作环境,引人商业竞争,降低武器装备的研发、生产与维护成本;有利于战争时期军队和地方在生产设备与技术工艺方面的协同与互通,实现战时快速动员;有利于促进军民技术转换,形成军民融合的国防科技工业基础,增强整个国家的科技工业实力。 相似文献