浅议门式起重机紧急防风装置

门式起重机(以下称门吊)起重能力大,作业效率高,但造价也十分昂贵.由于露天作业且迎风面积较大,在作业中极易被大风刮走,产生溜逸甚至翻倒报废等事故,造成重大经济损失,危害安全生产.     

纵向下水过程中船舶的受力状态分析

在纵向下水过程中，船舶的受力状态是比较复杂的。通常入水前的船体被认为是刚性体；船体入水后由于受到重力、浮力、前支点处反力的作用，通常又被认为是弹性体，船体呈中垂变形。但将船体简化为刚性的简支梁来解，仍可得到满意的结果。本文介绍纵向下水过程中船舶受力状态的分析方法，并对有关力学概念进行了论述。     

承台的受力分析与探讨

运用力学分析方法，通过对框架式承台内力的定性、定量分析，揭示出框架式承台的内力分布规律，对承台的设计和分析研究均有一定的参考意义。     

TJR6120D06大客车的三段式车架设计

对TJR6120D06大客车三段式车架的结构特点和受力情况进行论述和分析。     

预应力斜拉装配式超轻型挂篮

预应力斜拉装配式超轻型挂篮 ,从根本上改变了传统挂篮主要承重结构的受力状况 ,大幅度地减轻了挂篮自重 ,进而拓展了悬浇施工的设计空间。挂篮载重大、挠度小 ,有利于施工控制 ,提高混凝土悬浇质量 ,且操作简单 ,对加快施工进度起到积极的作用。1　结构构思益阳白沙大桥主桥为单跨 1 5 0 m的连续梁 ,悬臂根部梁高为 8.6 3 m,梁段最大重量为 1 6 0 t,该桥悬臂施工首次采用了预应力斜拉装配式超轻型挂篮。挂篮由塔柱、纵横梁、斜拉杆以及底侧模装配而成。斜拉杆用精轧螺纹钢筋制做 ,塔柱和纵梁均采用型钢。塔柱与纵梁交叉处为固接 ,斜拉杆的…     

冰冻地区路堑边坡溜方原因分析与稳定性验算方法

本文对冰冻地区路暂边坡溜方的主要原因及影响因素进行了分析，提出了冰冻地区路基设计时路暂边坡溜方稳定性验算的必要性，并对验算方法作了简要的介绍。     

钢管混凝土拱桥施工过程的应力监测与研究

介绍大跨径钢管混凝土拱桥的施工监控理论和方法,对烟台市养马岛跨海大桥主桥建立了有限元分析空间模型,采用空间有限元分析系统(MIDAS/Civil)对整个施工阶段进行了分析计算,并通过该桥全过程的施工监测结果,探索大跨径钢管混凝土拱桥的受力特性。结果表明,施工控制所采用的计算模型、监测方法和控制方法是可行的。     

滨州黄河公路大桥现浇连续箱梁支架施工

主要介绍了滨州黄河公路大桥引桥连续箱梁地基处理及支架的施工工艺.     

碳纤维布加固柱式桥墩抗压强度分析与计算方法研究

本文介绍了碳纤维布加固法在柱式桥墩加固方面的应用,通过类比螺旋箍筋混凝土以及钢管混凝土受力过程及计算方法,对碳纤维布加固柱式桥墩的受力进行了研究,并对其抗压强度的计算公式进行了推导。     

岳阳洞庭湖大桥施工过程的受力分析

利用组合式模型单元,推导了斜拉桥分离式双肋平板主梁的单元刚度矩阵,并进行了岳阳洞庭湖大桥的空间受力分析,结果表明此种单元精度满足工程要求。