特大型设备通过高速公路桥梁的验算与加固

针对石安高速公路管理处承担运输邯峰电厂工程“邯峰定子”的任务，在实践过程中，根据运输方案，进行了桥梁验算，并对加固方案、预压试验及程序进行了介绍，对今后运输类似特大型设备有一定的参考价值。     

上跨高速公路的拱桥

文中简要介绍了高速公路跨线桥－拱桥桥型的四种不同的结构组合形式，它们具有轻型，美观，施工简单等特点，重点介绍了其中钢管拱带三角形支柱桥型方案的结构构造，受力分析，荷载试验和施工过程。     

高层建筑的连梁设计

分析了高层建筑连梁的受力机理和破坏形式，提出了连续的概念设计方法，根据深连梁和深度连梁受力特性的近似性，提出了深连梁的钢筋配置方法和近似计算公式。     

基础产生相对的地震位移时悬索桥与斜拉桥的受力行为

以１０００ｍ级的悬索桥及斜拉桥在完成后遭受地震袭击为例，并按与这次明石桥商等程度的基础移动量来作概略的计算，以此来研究两种桥型分别产生的受力行为特性和它们之间的差异。     

挂舵臂支撑的半悬挂平衡舵舵杆的受力计算

大型船舶上的舵除了上、下舵承外，还设置有挂舵臂，各国船级社认为悬挂在船体上的挂舵臂应视为弹性支座对舵杆进行直接计算。本文介绍了这种类型平衡舵舵杆的受力计算方法。     

铁路隧道整体道床横断面的受力分析

采用传递矩阵法（TMM）对隧道整体道床典型横断面作了力学分析，所得的分析成果可为整体道床的设计和维护提供一些合理的科学参数。     

公路隧道二次衬砌顶部脱空的分析及处理

对公路隧道二次衬砌顶部脱空产生的主要原因，用结构力学方法分析了它的受力和位移，并提出处理措施。     

杭州湾跨海大桥大型承台钢套箱施工过程受力分析

介绍杭州湾跨海大桥承台施工中钢套箱模板的受力分析与工程应用情况。通过三维有限元软件的结构计算,并结合现场施工的特点,对钢套箱结构采取了工艺改进措施。在保证施工期安全性的同时,改善了钢套箱各构件的受力状况,减小了钢套箱的用钢量,提高了钢套箱模板的周转效率。     

汽车对公路弯道路面破坏的受力分析及对策

针对公路弯道路面外侧较内侧损坏严重的现象，从受力分析入手，说明其成因并提出对策。