波浪作用下单体网格式浮架受力的数值模拟

模型试验表明重力式网箱在波浪作用下，单纯浮架的受力贡献比例较大。本文运用波浪理论，通过建立浮架、锚绳及浮子的运动方程，采用五阶龙格-库塔进行数值求解，得到了单体网格式锚碇单纯浮架的数值计算模式。将计算模型简化为四点锚碇，并将计算结果与实验结果进行了比较，二者符合程度较好。在此基础上，比较了单体网格式锚碇与四点锚碇单纯浮架的受力，结果表明网格式锚碇方式浮架受力较小。     

混凝土加劲梁在悬索桥中的应用研究

根据悬索桥加劲梁的受力及变形特点，提出了箱形混凝土加劲梁的计算原则和方法，通过具体算例对三种具有代表性的设计方案进行了详尽分析比较，得到了许多重要结论。其设计建议对该种类型悬索桥的建设具有重要的指导作用。     

九新公路淀浦河桥危桥改建设计

本文介绍一种利用轻骨料陶粒混凝土减轻上部结构荷载，提高下部结构承载能力的措施进行危桥改建的新途径，避免了折除下部结构，取得了加快施工速度，降低造价，提高荷载等级的效果。     

块体结构受力焊缝静强度的有限元分析

本文在阐明块体结构受力焊缝静强度有限元分析原理的基础上，通过一个算例详细介绍了用有限元法分析计算块体结构受力焊缝静强度的方法和实施步骤。     

白雀大桥桥头高填方软基处理设计分析

根据实例，阐述高填土软基处理的一般设计原则、步骤、分析处理的手段，通过稳定验算和工后检测，有效地解决软基高填方稳定和沉降问题。反对单凭经验主义．套用设计等不经济的做法。     

对滚动伸缩式万向传动轴的分析研究

对“滚动伸缩式万向传动轴”机构在进行结构分析和运动分析的基础上作了受力分析。指出这种万向轴在传动中十字头将受到一个附加力矩的作用，影响其正常传递驱动力矩，在轴承及滚道结构设计上必须给予充分注意。     

接触网简单悬挂在隧道内曲线定位处作用的探讨及建议

本文对曲线隧道内接触网定位处的悬挂受力状态进行了计算分析，对低净空小曲线隧道内定位点悬挂提出了建议。     

基坑开挖地表沉陷分析方法

提出了用有限元－无界元耦合的方法进行基坑开挖时地表沉陷变形分析，为了模拟实际受力状态，在挡土结构与土相接触的界面上设置了一种有厚度的接触面单元，它可以与土体的弹塑性模型相衔接，能合理地反映接触面及其邻近区域剪切破坏带中的变形性状，结合工程实例，计算结果表明，本文方法能反映实际情况。