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181.
182.
本文针对目前北京市最复杂的六环路西沙屯互通立交的选型和设计谈了一些体会,并阐明了交通量的定性定量分析与现状地形地物相适应是确定互通立交型式的关键。  相似文献   
183.
本结合汕梅高速公路新亨至北斗段的工程实际,通过设计过程中提出的A、B、C、D、E、F等路线方案,进行比选论证,总结出山区高速公路选线的一点体会。  相似文献   
184.
185.
弹性桩基础内力分析方法探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
赵雪萍 《东北公路》2003,26(4):97-99
采用传统的“m”法计算桩基内力存在一定的近似性。介绍一种弹性桩内力计算的新方法——有限元法,并与传统“m”法的计算结果进行比较,结论是“m”法的计算结果在某种情况下趋于不安全,工程设计人员应引起注意。  相似文献   
186.
李连宏 《东北公路》2003,26(4):100-102,50
梁板安装,一直是困扰设计与施工的一个主要施工难题,通过设计DJ45大跨径高架龙门吊,可以较好地解决大吨位梁板的安装难题,加快施工进度,保证安装质量。  相似文献   
187.
描述了基于VXI总线与VI(Virtual Instrunents)的导航仪器自动测试系统的设计方法,并针对某型平台罗经进行具体设计与实现。  相似文献   
188.
在分析传统找平基准固有缺点的基础上,重点介绍了超声波非接触电子调平系统的工作原理及其取代传统找平基准的广泛应用前景,在沥青路面施工中具有较高的推广价值。  相似文献   
189.
章以《公路工程水泥混凝土试验规程》为标准,利用Delphi编写了砼配合比试验数据多元线性回归分析程序,利用Excel编写了电子表格模板,介绍了用此程序和模板计算钢纤维砼配合比试验数据的实例及其优点。  相似文献   
190.
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