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291.
港珠澳大桥江海直达船航道桥设计为中央单索面钢索塔钢箱梁三塔斜拉桥,桥跨布置为110 m+129 m+258 m+258 m+129 m+110 m,索塔为全钢结构,采用工厂预制、现场整体吊装的施工工艺。受138#钢塔出运时间的限制,使得主桥贯通前的施工组织均处于极为不利的台风季节,所以到合龙前较长时段139#及140#钢箱梁均处于最不利的大悬臂工况。以139#号墩大悬臂钢箱梁为研究背景,介绍了大悬臂钢箱梁防台风设计方案,并选取典型工况进行有限元计算仿真分析,验证方案结构的可靠性。所提方案不仅为港珠澳大桥的顺利合龙提供了可靠的技术保障,更为以后同类工程的防台风施工提供了宝贵的参考。 相似文献
292.
从山东省青岛市有关部门获悉,9月下旬,青岛市气象局将在世郊沙子口的两艘渔船上建设首批船舶海上自动气象观测站,建成后将填补青岛市海洋气象探测的空白,进一步提升海上气象灾害监测、预报、预警能力。 相似文献
293.
<正>2009年8月7日0200时,货船"XX"轮从广西白龙开往广东顺德途经琼州海峡西口附近海域时,受热带风暴"天鹅"影响,遭遇大风浪进水沉没,船上6名船员落水失踪。经广东省、湛江市两级海上搜救中心全力协调组织救助,6名船员于8月9日1130时被找到并获救。一、"XX"轮遇险经过(一)船舶遇险简况 相似文献
294.
2008年新年伊始,一场50年不遇的冰雪灾害袭击了我国长江流域大部分地区,此次罕见的低温雨雪冰冻极端天气带来的灾难是人们始料未及的,由于持续时间长、影响范围大,对人们正常的生产生活秩序造成了极大的威胁,“冰雪灾害”从而成为2008年初波及范围最大、点击率最高的新闻“关键词”。 相似文献
295.
爱澜 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(2):73-79
<正>初战峥嵘"野分"号是日本"阳炎"级驱逐舰的第十五艘,也是海军第三次军备补充计划中的最后一艘。其名字的含义是"台风"。历史上第一艘"野分"号命名时,最初就准备使用"台风"一词,但是"台风"在当时是专业气象术语(中文中的台风一词亦来源于此),加之出于文学美感的考虑,最后将其改成"野分",字面完整的解释为秋天荒野上将野草吹散的强风。这个名 相似文献
296.
新疆克拉玛依至塔城铁路风雪灾害特征研究 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2014,(10):10-16
风吹雪灾害是克塔铁路选线及设计中的重点和难点问题,研究风雪灾害特征,有效避免和减少灾害段落,对线路方案选择及雪害防治具有重要的理论与现实意义。利用既有气象资料,结合现场考察和数值天气预报模式、大气污染模式中气象模块的模拟结果,得出冬季的主导风向为东、东南风,夏季的主导风向为西、西北风,风向季节交替明显,东、西大风相继出现;冬季风普遍大于夏季风,风雪灾害防治的重点是冬季的风吹雪。利用卫星影像和区域气候模拟分析得出,南方案(老风口展线方案)可能发生风吹雪的段落比北方案(玛依塔斯走行方案)长24.2km,频次也较多。 相似文献
297.
俞展猷 《现代城市轨道交通》2009,(3):1-4
日本新干线(高速铁路)近45年0死亡率的运行记录,来自于他们几十年如一日并贯穿始终的“安全第一”管理理念,强烈的预防灾害意识,采用先进成熟的技术,但不一味地追求最先进的指导思想,贯彻一整套的法制程序和严格的技术“认证”体系,具有准确无误的行车指挥系统和严密的检修体系与检测和维修制度等。“他山之石,可以攻玉”。在此,总结和介绍日本铁路的成功经验,对于我国城市轨道交通业的安全保障,具有重要的参考价值。 相似文献
298.
299.
300.
朱旭红 《交通世界(建养机械)》2014,(13):104-105
公路隧道是一种为了在山区减少因为泥石流、塌方.冰雪灾害以及山上落石这些自然灾害给人类带来的灾难的一项建筑物;并且在平原地区为了不影响占地和路上交通.最大限度的减少两地的行车路程,减少人们在路上的时间.方便人们出行的一种地下建筑物。综上所述,公路隧道的优势包括改善路线,提高车速.在节约方面减少了能源浪费、时间浪费和保护环境的重大作用。 相似文献