防雷设计在长江通信网中的应用

雷电灾害是一种目前人类还无法抗拒的严重自然灾害,雷电灾害对长江通信设备造成的威胁和危害也愈来愈大,历年都曾发生过因雷击造成网络设施损坏,从而导致信息传输中断、信息受损乃至威胁长江航运安全的事件发生。     

交通部统一部署 防抗“麦莎”、“珊瑚”取得成功

今年第0509号台风“麦莎”、第0510号热带风暴“珊瑚”8月上、中旬分别在我国沿海登陆。温家宝总理要求沿海各有关地区早做充分的防御准备，不漏一处．不存死角。张春贤部长要求海事局、救捞局启动应急预案。徐祖远副部长亲临中国海上搜救中心部署抗台风的各项应急准备工作。由于交通部所属各级海事、     

轻型飞机低空摄影资料在铁路灾害调查中的应用效果

通过新兖铁路长东黄河大桥的遥感工作表明，采用轻型飞机低空航摄资料对既有铁路的灾害调查，并提出防治重点是很有效果的。     

抗雪灾保春运中国铁路打赢攻坚战

2008年伊始，一场半个世纪以来最为严重的冰雪灾害席卷江南大地。突如其来的冰冻灾难，导致湘黔电网局部崩溃，京广铁路因停电中断，京珠高速公路陷于瘫痪，多个民航机场关闭，湖南、贵州、湖北、江西电网全面告急。此时，铁路春运节前高峰已经显现。一时间，数百万归心似箭的旅客滞留归途!群众生产生活急需的电煤库存频频告急!连续十多天的暴风雪，让人们把回家过年的希望寄托在铁路那伸向远方的钢轨、那驶向家乡的列车上。从心忧天下的国家最高领导人，到渴盼回家过年的普通农民工，一束束希望的目光聚焦铁路。作为国民经济大动脉，铁路必须担当。于是，在中华民族抗冰救灾的壮歌中，一列列满载电煤的钢铁巨龙，风驰电掣，到祖国最需要的地方去；一列列满载旅客的温馨列车，穿越冰雪，到人民最需要的地方去。     

高速公路冬季冰雪对策初探

本文对沈大高速公路冬季如何除雪防滑，使高速公路处于良好运行状态，作了较为详细的介绍，他们根据出现的大雪、小雪、薄冰及冰膜、坚硬厚冰等各项冰雪灾害均提出了有效对策。这些好的经验可供我国北方高速公路养护工作者借鉴和参考。     

劫后釜山港

<正> 韩国釜山地区2003年9月中旬遭遇每小时200公里的鸣蝉(Maemi)台风正面袭击,集装箱码头上52台装卸桥坍塌或出轨,严重影响集装箱装卸。损失最为惨重的有黄埔和记釜山集装箱码头(HBCT),3台装卸桥出轨,2台倒塌;新建Gamman集装箱码头(NGT)损失6台装卸桥。港口官员估计直接经济损失将达     

陕西公路水毁原因及防治对策

根据现场实际考察，分析了陕西公路因2002年6月特大洪水灾害发生严重水毁的原因，针对产生水毁的原因及山区河流特性，提出了公路水毁的防治对策。     

高速公路应建立公共危机处理系统

2003年5月，国务院公布了《突发公共卫生事件应急条例》，这标志着我国突发公共卫生事件应急处理工作将纳入法制化轨道，我国公共危机处理系统在卫生领域已得到进一步完善。     

高速公路气象灾害分析及对策研究

本文就气象环境对高速公路运行所造成的影响进行了分析,并针对上海的气候特征和高速公路的实际情况,讨论 了减少高速公路气象灾害事故的应对措施。