对FIDIC合同条件的认识

结合菲迪克(FIDIC)合同条件在我国公路工程施工监理中的应用．谈了自己的认识和体会。     

利用工程量清单控制工程造价的方法研究

推行工程量清单计价方法是体现“控制量、指导价、由企业自主报价工程造价计价改革思路的一项重要措施,也是我国加入WTO与国际接轨的必然要求。对于如何更好地实施工程量清单报价法,如何确定工程造价管理和控制重点,进行了初步探讨和论证。     

基于神经网络的公路工程造价推测模型

本文介绍了工程造价推测模型的发展，叙述了神经网络系统的原理，基于此建立公路工程造价推测模型。实例说明，此模型具有快速、准确的优点。     

项目监理的工程变更管理研究

笔者阐述了土木工程施工合同中工程变更的内涵、类型及工程变更管理程序,对项目监理的工程变更管理工作进行了分析研究,提出了较为合理的管理思路和方法.     

系杆拱桥钢拱肋造价影响因素分析

针对目前钢管混凝土系杆拱桥钢拱肋造价无明确定额可依的情况,结合江苏省高速公路钢管混凝土系杆拱桥钢拱肋制作安装工艺以及造价管理实践,对影响钢管混凝土拱桥钢拱肋造价的主要因素进行了分析．为桥梁建设中钢管拱肋造价管理提供参考。     

FIDIC条件下承包商在项目实施阶段的合同管理

合同管理是监理工作的一个重要组成部分 ,也是承包商必须开展的一项工作。工程项目的实施一旦与合同规定不符 ,就可能构成违约行为 ,给承包商造成损失。承包商必须处理好与合同有关的一系列问题     

关于高速公路工程项目材差调整方式的探讨

业主在招标件中公布各调差材料的基价，在合同执行期间由材料价格统计权威部门公布相应材料的市场价格，这两个价格之差即形成材差标准。     

浅谈做好高原山区高速公路建设项目投资控制的实践与体会

抓住国家实施西部大开发历史机遇，西部高原山区高速公路建设迅猛发展，同时投资超概的问题在这系统工程管理中时有发生，公路造价管理工作的力度与深度对于控制项目投资尤为重要。本文着重分析影响投资控制的因素及如何做好高原山区高速公路工程建设项目投资控制与造价管理，提出建议。     

浅谈合同管理在公路工程建设管理中的作用

合同管理是公路工程建设管理的重要组成部分,本文仅从合同类型的选择、招投标过程中合同管理的注意事项、以及在工程建设管理及造价控制中的作用等几个方面谈点个人体会.     

现代有轨电车发展中亟待解决的几个问题

近年来,我国现代有轨电车发展迅速,据了解,现有100多个城市规划了现代有轨电车线路,至2020年的总长约为2 500 km.现代有轨电车的发展,对于改善城市公共交通现状、推进新型城镇化、节能减排等具有积极意义,应该鼓励和支持.但在现代有轨电车快速发展中也出现了一些值得注意的问题,如:造价控制不严,自主化水平不高,创新能力不强,行业标准滞后,等等.有关方面应重视这些亟待解决的问题,及时应对,以促进我国现代有轨电车有序、健康地发展.对此,笔者提出以下几点建议,供大家参考.