桥梁上部梁板预制施工技术

工程概况 本合同段路线总体呈东西走向,利用现有G30一级路。路线起点桩号为K429＋117.034,与第一合同段终点相接。桥梁净宽2×12.75m,桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。本合同有中桥1座,小桥25座,涵洞38道,互通立交5处（利用3处新建2处）,服务区2处,分离式立交6道,天桥4处。其中,中桥上部结构为后张法预应力空心板及预应力箱梁,小桥上部为后张法预应力空心板;下部结构主要为桩基础、柱式墩、肋板台及重力式台、扩大基础。涵洞为盖板涵。     

中小跨径桥梁结构形式研究

以辽宁境内跨径为16 m的简支梁桥为例,提出了热轧组合H型钢、钢板梁、热轧H型钢三种不同结构形式的钢-混组合梁桥,通过结构验算及经济指标综合对比分析,确定了热轧H型钢组合梁最为合理的桥梁结构形式,可为中小跨径钢-混组合梁桥的选型提供参考.     

公路桥梁造价计算中应注意的问题

只要熟悉和掌握了设计图纸,充分利用计价定额资料、施工组织设计以及计算和提取工程量的程序和方法,桥梁工程的预算就会变得由难而易,进而就能准确掌握桥梁的工程造价.     

公路工程建设项目设计阶段造价控制研究

工程造价控制贯穿于项目建设全过程,而设计阶段的工程造价控制是整个造价控制的龙头。就设计阶段造价控制目前存在的问题及采取的措施进行了探讨,提出了“全寿命周期成本”的理念,真正实现了技术与经济的有机结合。     

对造价工程师管理的一些认识

造价工程师是指由国家授予资格并准予注册后执业,专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请,负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务．以维护其合法权益的工程经济专业人员,是工程造价咨询机构的财富。作为工程造价咨询机构,从事的是智力密集型的服务．所需要的员工都是知识型员工——造价工程师（Cost Engineer）。     

应注重工程质量控制的几项环节

主要叙述了在施工过程中,质量控制的重要性,并在此基础上阐述了质量控制的几个环节,并加以详细说明。     

监理工程师如何进行施工合同管理

介绍了在施工合同管理中,当出现的工程变更、工程索赔、合同争议、工程验收时监理工程师的处理方法。     

对公路建设项目主要材料价差调整方法的探讨

受市场及国家政策影响,部分材料价格变化大,特别是钢材、沥青、柴油等主要材料价格出现了较大幅度变化,造成了公路建设项目执行困难,直接影响了公路建设的工期和质量。为项目顺利实施,本文对工程建设中及时调价提出建设性意见。     

关于工程索赔应注意的问题

<正>在基本建设领域,"索赔"这个词广为人知,是身边经常发生的事,但如何做好工程索赔就不是一项简单的事情。伴随着工程索赔就是纠纷,面临的不是谈判就是进入仲裁或司法诉讼。因     

常吉高速公路项目全过程造价监控

为解决目前公路工程项目全过程造价管理中存在的问题,合理降低工程成本,文中基于成本核算理论,针对常吉（常德-吉首）高速公路工程造价管理的特性,提出了公路工程项目全过程造价监控模型,说明了全过程造价监控中各环节的关键问题。