基于分组合并的多信道停等ARQ性能

从信道数、合并方式、分组丢失率、传输延迟等方面,分析了在Rayleigh衰落信道下具有分组合并的多信道停等ARQ性能.分析结果表明:对于多信道停等ARQ,需根据分组传输时间和往返延迟时间合理安排停等ARQ的信道数,以使ARQ系统性能达到最佳;根据信道质量,采用合适的分组合并方式可减少接收处理延迟;为获得恒定分组传输延迟和系统吞吐率,可根据分组丢失率要求和信道质量调整最大传输次数.     

赫伯罗特牵手智利南美轮船掀涟漪

全球第6大班轮公司——赫伯罗特（Hapag—Lloyd）与第20大班轮公司——智利南美轮船（CSAV）宣布，双方同意合并且已签署约束性协议。尽管最终合并与否，还取决于相关监管机构的批准，但此次约束性协议的签署，表明双方合并谈判已取得实质性进展，离最终合并已经距离不远。两大班轮公司合并的意图是什么？合并将对全球班轮业的竞争格局产生什么影响？     

海外期刊封面故事集锦

<正>看它们走上正轨过去十年间航空业出现了并购浪潮:全美航空(LCC)与美西航空合并,达美航空(DAL)与美国西北航空合并,美国西南航空(LUV)与穿越航空合并,法国航空与荷兰皇家航空合并。在过去数周里,全美航空和达美航空已表露了对彼此的兴趣,同时它们各自都在盯着目前处在破产保护中的美利坚航空。     

德和海运管理有限公司

德和海运管理有限公司创立于1974年1月30日，由德和轮船有限公司和海运航业有限公司合并而成。合并后，通过统一的管理，船队运作更为顺畅，营运成本亦更为有效地控制。德和海运在业务管理上由刘仲嘉先生出任主席及卢强华先生出任董事兼总经理。刘仲嘉先生于2004年12月逝世，享年92岁。及后，主席一职由卢强华先生接任。卢强华先生亦曾于1986年至1987年任香港船东会主席。     

振华港机与上海港机合并有利于业务开展

2月初，振华港机（600320）正式收到中国证监会《关于核准上海振华港口机械（集团）股份有限公司非公开发行股票的批复》，核准定向增发收购上海港机和江天实业股权，非公开发行股票不超过169794680股。     

瑞士和比利时率先在欧洲铁路货运市场开展合并

欧洲铁路货运市场的开放催生了大量私有经营者，市场已经进入到小公司合并时期。欧洲铁路货运巨头Railion就购买了一些经营货运公司从而进入新的货运市场。2008年1月，瑞士Crossrail公司与比利时DLC公司合并。DLC创建于2000年，是比利时首家私营铁路货运公司，目前已经取得了荷兰和德国的经营许可。Crossrail抓住开放的时机，迅速成为瑞士第三大铁路货运经营者，     

“首汽骏通”出色完成“海博会”交运任务

7月20日，雄踞珠海公交市场的两大巨头信禾集团和珠海公汽公司正式成为“一家人”，合二为一的珠海公共交通运输集团挂牌成立。两家企业实现强强联合，珠海开始迈向“大公交”时代——珠海的公共汽车、长途客运、出租的士服务将进行一体化整合。     

国际海运业合并兼并的动机和方式研究（二）

在上期中我们探讨了合并、兼并的动机，本期我们将根据国际海运界浒的估价技术、预算技术和确立风险技术等对目标公司进行估价。然后，我们再简要地分析杠杆收购。     

多倍迈尔公司与格拉文达公司合并

2001年8月8日，多倍迈尔和格拉文达两大集团圆满结束了合并谈判。两家公司把各自的经营业务和股份带进一个共同新建的控股公司。公司总部设在博瑞士的格尔道，多数股份占有者是奥地利沃尔福特的多倍迈尔控股公司。位于沃尔福特的主要生产基地今后将成为生产循环式缆车系统：     

本田第二季度合并财务业绩下跌

本田汽车公司日前公布了截至2008年9月30日会计年度第二季度合并财务业绩。本田该季度合并净盈余总计为1233亿日元（合11．91亿美元），较上年同期下降了40．9％。该季度每普通股基本净盈余总计为67．96日元（合0．66美元），较上年同期的114．94日元减少了46．98日元。每股本田美国存托股份（ADS）相当于一股普通股。