首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4500篇
  免费   274篇
公路运输   1740篇
综合类   932篇
水路运输   598篇
铁路运输   1248篇
综合运输   256篇
  2024年   34篇
  2023年   116篇
  2022年   158篇
  2021年   179篇
  2020年   147篇
  2019年   104篇
  2018年   45篇
  2017年   88篇
  2016年   102篇
  2015年   184篇
  2014年   242篇
  2013年   263篇
  2012年   284篇
  2011年   324篇
  2010年   311篇
  2009年   305篇
  2008年   286篇
  2007年   252篇
  2006年   195篇
  2005年   208篇
  2004年   183篇
  2003年   156篇
  2002年   110篇
  2001年   94篇
  2000年   72篇
  1999年   44篇
  1998年   45篇
  1997年   51篇
  1996年   37篇
  1995年   33篇
  1994年   30篇
  1993年   28篇
  1992年   15篇
  1991年   15篇
  1990年   8篇
  1989年   22篇
  1988年   3篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有4774条查询结果,搜索用时 0 毫秒
191.
文章介绍了研发的全天候太阳能供电光控无线同步闪烁诱导标志。诱导标志由引入超级电容的吸能储能装置、电池充放电管理、无线同步闪烁控制、依据环境亮度自动开关控制、亮度控制等装置和LED灯板组成。诱导标志完全由光伏供电,免铺设供电和控制线缆,克服了阴雨天光伏能量摄入不足的缺陷,有效提升诱导标志主动发光的警示功能。诱导标志已安装现场,运行状况良好。  相似文献   
192.
帷幕注浆堵水技术在歌乐山隧道施工中的应用   总被引:2,自引:1,他引:2  
结合歌乐山隧道的施工,论述了隧道超前地质预报,制定了隧道帷幕注浆方案,确定了帷幕注浆的加固范围,每循环注浆段的选取长度,混凝土止浆墙的厚度,注浆孔位的布置,介绍了帷幕注浆方案的实施过程。该技术无论是从理论上,还是在实践中,都有广泛的应用前景。  相似文献   
193.
文章采用国土系数模型、生长曲线模型和相关分析及趋势线拟合法来确定宁波市的公路网总里程;采用最大通行能力模型和最小费用优化模型来确定宁波市的公路网等级结构。经综合分析比较后得出宁波市公路网的合理发展规模。  相似文献   
194.
静压注浆补强技术在高速公路建设及养护中的运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着高速公路建设的推进,技术水平的提高.为适应高速公路快速、安全、畅通等需要.改变高速公路桥涵构造物台背下沉及养护中路基面下沉等技术难题已迫在眉睫.而对桥涵台背及路面下沉进行静压注浆补强、碎石挤密桩补强等技术方案是值得深入研究的处理方案。  相似文献   
195.
隧道穿过软弱夹层地段施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了3个不同地质条件下隧道中出现的软弱夹层,阐述了软弱夹层不同规模、不同位置地段的施工方法及施工措施,总结了隧道中软弱夹层的施工技术。  相似文献   
196.
介绍高压喷射注浆法、施工工艺、设备机具选型配套。  相似文献   
197.
济南至莱芜高速公路鹁鸽岩隧道位于莱芜市雪野湖西南部,雪野湖风景区内,现隧道基本贯通。在施工过程中,鹁鸽岩隧道右线RK54+111-RK54+121岩层中的断裂带发生塌方。经加强支护处理后顺利通过塌方段。 二次衬砌完成后洞顶地表在大雨过后出现直径2—3m塌陷坑,二次衬砌并无异常情况。通过对塌陷区采用地震映像、瞬态面波进行探测,查明地下岩土体塌陷情况后,制定了相应的加固处理方案。  相似文献   
198.
以铁营隧道塌方处理为例,介绍了大管棚注浆结合小导管注浆对塌方段岩体进行预加固,并顺利通过软岩隧道塌方段的施工方法。  相似文献   
199.
目前,国内的智能交通已经取得了很大的成就。但是,严重的交通问题依旧存在,智能交通技术和方法存在一些急需改进的方面。比如缺乏交通预测流量、道路交叉口渠化、交通控制及交通走廊各交义口问的同步优化;  相似文献   
200.
盾构法隧道施工是隧道建设中常见的施工方法。为防止盾构过程中出现地表沉降及管片偏移等结构稳定性问题,必须通过壁后同步注浆施工填充空隙,确保隧道周围的岩体及时获得支撑,以控制地表变形,保证管片的均匀受力与结构稳定性。盾构工程对同步注浆材料有不同的技术要求,而现行的注浆材料依然存在着各种适用性问题,主要对地铁盾构施工中高性能同步注浆材料的配合比进行研究。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号