智能建筑浅析

阐述了智能建筑的概念,组成及目的,并根据智能建筑系统的设计原则在具体大厦的建立中所应包含的智能系统,达到智能建筑化。     

“创新瑞典”展迎来沃尔沃集团创新日

11月22日,为期近一个月的"创新瑞典"展迎来了"沃尔沃集团创新日"。在上海同济大学,全球领先的商业运输及建筑设备制造商沃尔沃集团与受邀的运输领域专家、业内人士和同济学子们一同讨论和分享了沃尔沃在安全和可持续方面先进的解决方案。     

国家客车质量监督检验中心

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心于1990年被授权为国家级汽车整车、发动机及其它零部件产品的质量检测机构。     

第五届“国际轨道交通技术论坛”在上海成功召开

2008年10月20日，由同济大学铁道与城市轨道交通研究院主办的第五届“国际轨道交通技术论坛”在同济大学嘉定校区拉开帷幕，与会专家积极参与，取得圆满成功。     

浅谈建筑设计的经济型原则

我国正处于一个建筑快速发展的时期,但在建筑创作中所存在的对经济性重视不够、认识片面的问题,本文就存在的这些问题,及如何在设计阶段采用经济性原则加以解决等做了初步的阐述。     

浅谈危险货物集装箱堆场的防火要求

近年来，我国经济建设日新月异，各沿海港口集装箱产业持续高速发展。每年危险货物集装箱吞吐量大幅增长。各港口集装箱作业单位纷纷在集装箱码头设置了危险货物集装箱堆场，而目前我国尚无危险货物集装箱堆场的防火设计规范，其消防设计均是依据《海港总平面设计规范》与《建筑设计防火规范》执行。在此，就危险货物集装箱堆场的防火要求工作谈一点粗浅的看法。     

优化人才选拔程序，建立良好用人机制，在改革中发展壮大——内蒙古交通设计研究院有限责任公司中层干部竞聘上岗工作侧记

2009年内蒙古交通设计研究院有限责任公司迎来了转制后的第九个春天，作为全区公路全行业工程设计甲级资质的科技型企业，9年来在自治区交通厅的关心支持下，公司领导带领全体员工，团结一致，开拓创新，奋发进取，企业发生了巨大变化，总资产从转制前到2008年底，翻了几十倍，人才结构日趋合理，企业管理也走上了制度化、规范化、科学化的道路。     

第四届中日直线电机轨道交通技术交流会在京召开

2007年11月10日、11日．“第四届中日直线电机轨道交通技术交流会”在北京交通大学科学会堂隆重召开。会议由北京交通大学与日本车辆出口协会、日本地铁协会、广州市地下铁道总公司、北京东直门机场快速轨道有限公司．广州市地下铁道设计研究院、北京城建设计研究总院、北京市政工程设计研究总院等多家单位联合举办。日本海外铁道技术协会、日本地铁协会、东京都交通局，福冈市交通局、日本交通安全环境研究所、日立公司、日本住友金属公司的20余位专家及国内来自北京、上海、广州、香港等10余个城市的轨道交通规划、设计、投资、建设、运营相关单位，中科院电工所、南车四方机车车辆股份有限公司、庞巴迪运输工程服务（北京）有限公司等40多个单位的代表100余人参加了此次交流会。     

地铁车站建筑工程中的风险及其防范措施

研究目的：解决目前地铁建筑工程设计施工中有关风险及相应对策问题。研究方法：通过对地铁建筑设计施工中,各环节特点及不同的参加人员,分析识别风险因素,找出风险的产生来源。再针对每个风险来源分析其产生原因。最后,根据不同风险来源的特点,提出应采取的不同风险对策。研究结果：在地铁设计与施工中,风险的产生与工程建设的进程是同步存在的。每个进程都有其产生的不同风险因素存在,防范规避风险应从各阶段风险因素相应的特点出发,完善设计与施工,达到消除、降低风险的目的。研究结论：建筑专业设计人员在地铁工程设计与施工配合中不仅应解决专业本身的技术问题,还应了解地铁车站涉及的众多技术领域的基本概念与内容,以增强全面协调能力,同时应结合现状分析设计条件,充分降低设计风险。     

浅谈城市轨道交通地下车站出入口、风亭建筑设计

该文通过案例分析,探讨城市轨道交通地下车站出入口、风亭设计的重要性、难点、原则和设计思路,使地下车站出入口、风亭等出地面建筑更好地和城市环境相融合,为城市的可持续发展创造条件。