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101.
周刚 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(1):57-59
一、概况襄樊北车辆段位于焦枝、汉丹和襄渝三条铁路交汇处,是1974年正式投产的货车车辆段。目前,全年修车4000多辆,年生产用水60000多m~3。从1983~1987年,因排放含油废水造成3次农田污染事故,被地方环保部门责令赔款2000多元,同时影响了工农关系。因此,治理含油废水势在必行。 1988年由铁路局投资200000元搞含油废水处理工程。竣工后经过半年多的试运转,于1989年9月一次通过了襄樊市、襄阳县和铁路局联合验收, 相似文献
102.
尹守迁 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(3):153-155
通过对铁道部无锡干部培训基地(以下简称培训基地)的生活污水的生物法处理效果观察,探析兼氧/好氧生物处理系统的脱氮除磷原理并对影响处理效果因素进行分析。 相似文献
103.
曹可可 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(5):222-224
采用生物-电解-絮凝法处理客运洗涤污水,主要是从三维电极的原理出发,配以催化氧化技术。当污水流经电解复合床时,在一定的操作条件下,装置内便产生具极强性能的羟基及新生态的混凝剂,这样,污水中的污染物便会发生诸如氧化分解、混凝、吸附等反应,进而在水中加入催化剂和凝聚辅助剂产生高效化学作用,并经过滤器的吸附沉淀后,污水中的有机物迅速去除,污水中COD、BOD、SS、LAS的去除率分别可达92%、92.6%、93.6%、99.1%。 相似文献
104.
卢克华 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(1):30-32
化粪池是我国生活污水主要局部处理构筑物,因此,加强其运行管理对于减少污染,保护城市水环境具有十分重要的意义。但在实践中,笔者发现其运行管理存在一些不足之处:容积偏小,沉渣过多,清理不及时等。针对以上情况,笔者提出了:增大水容积,加强保温,及时清陶沉渣等改进措施。通过近几年实践观察表明,以上措施对改进出水水质,保证达标排放起到了很好的作用。 相似文献
105.
106.
107.
108.
109.
针对1998年1月1日起实施的新标准GB8978—1996《污水综合排放标准》的主要特点,从标准的适用范围、时间段的划分、污染物分类、污染物项目、标准分级、排水量控制及配套测定方法等方面加以解析。 相似文献
110.