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<正>福建最深最长的地下高压电缆工程完成敷设福建省目前最深最长的一条220 kV地下隧道高压电缆工程在福州完成敷设,近日投入运行。这条地下电缆隧道最深离地面18 m,隧道高3.2 m,长5.843 km,总投资为5亿元。     

干旱缺水地区铁路站区污水资源化现状及展望

通过对干旱缺水地区铁路站区污水资源化现状及存在的问题进行分析，提出了干旱缺水地区铁路站区污水资源化展望：应用将污水处理与资源化利用结合起来的绿色生态塘污水处理技术，在处理污水的同时，实现干旱缺水站区的污水资源化综合利用，并且污水处理工程本身可构建铁路绿色景观。     

污水管道入廊设计研究

结合污水管道特性,分析了污水管道入廊优缺点,论述了管廊横断面布置、廊内污水竖向布置、廊内检查井设置、污水管接入接出、交汇井污水汇流、廊内污水通风、清淤等方面的设计,以期为同类设计项目有一定的参考和借鉴。     

货车用新型工程塑料心盘衬垫的研究

铁路机车车辆上下心盘的磨耗，是机车车辆一惯性质量问题。解决此问题的有效方法是在上下心盘间配置新型工程塑料制成的车辆心盘衬垫。文章从原因分析入手，解决了理论计算与实际使用中受力的差异，弄清了车辆心盘衬垫在运行状态下受纵向、横向、扭力及动载加速度等因素影响时与材质物性间的关系，从而确立了合理选材、配方设计、结构设计的科学方案。     

顶管施工技术——泥水平衡法施工

工程概况 天津市快速路项目宾水西道立交桥排水工程A线迎水立交桥以北WA1～WA7段污水管线及YAa4～YAa4-1段雨水管线由于距居民楼太近（4～5米左右）,而且另一侧为陈塘庄支线铁路,开挖深度在7.0米左右,明开挖肯定对居民楼及铁路有影响,因此采用顶管施工。顶管管径为1．05米，共计做338．5米，为确保工程质量及安全．工作坑选在两楼之间,经研究决定采用泥水平衡顶管掘进机进行顶管施工。     

船舶违章排污现象分析及管理对策

一、船舶违章排污现象发生的原因 1．违章排污主要是船舶人员的故意或过失造成的。如有的船舶人员故意将含有有害物质的洗舱污水排放入海，有的机舱人员故意将含有污油的机舱污水未经处理排放入海，还有的由于工作责任心不强错开阀门而将燃油排放入海。     

铁路含油废水中油的形态和粒度分布

用重量法和紫外分光光度法研究了铁路内燃机务段、蒸汽机务段和车辆段含油废水中油的形态分布规律。废水中的油有１５％￣５０％上浮至水面，４０％￣７０％随悬浮物下沉，只有４％￣３０％的油滞留水中，此外使用显微镜计数法测定了油水乳状液中的油珠粒径，废水中油珠粒径一般在３０μｍ以下，并得了油珠在粒度分布和重量分数。     

郑州地区铁路工业污水中COD与TOC浓度的相关分析

对铁路工业污水中COD和TOC含量进行一元线性回归分析,二者结果呈现显著的相关关系,并用标准物质验证这一结果.结果表明二者均能反映铁路工业污水的污染程度.为研究TOC作为环评的一个综合指标提供了依据.     

无粘接张拉预应力新工艺在南京污泥消化池中的应用

无粘接张拉预应力新工艺在南京污泥消化池中的应用铁道部第四工程局给排水工程处管于棠１前言南京江心洲污水处理厂采用二级中温消化处理工艺，设有一级消化池４座，二级消化池２座。池底基础处理均采用钢筋混凝土方桩，每座为１７７根，池体为钢筋混凝土结构，顶盖加设钢...     

浅析石化废水污泥的处理方法

石化废水产生的污泥是一种富含矿物油的固体废物,本文针对含油污泥的组成特点,利用矿物油的焦化反应机理,确定焦化法处理含油污泥的工艺流程,并对该流程的工业化可行性进行了分析。