智能汽车之车联网系统

介绍车联网系统的构成、功能,阐述国内汽车的车联网应用现状与难点。     

金旅客车的金牌服务

从9月1日开始，只要您拨打400—8867—866或400—8867—899，就会有甜美的女声伴着欢快的音乐回响在您的耳畔：“您好，欢迎致电厦门金龙旅行车有限公司……”，这亲切的问候，来自金旅的呼叫中心系统。金旅全新的呼叫中心正式开始运营，也意味着金旅公司踏上了以客户为中心“感心服务”新的旅程。     

大金龙启动在线客服系统

自去年11月大金龙呼叫中心投入运行后，其强大的服务能力及完善的服务功能，得到了广大客户的欢迎。今年5月17日，大金龙再次对呼叫系统进行创新，推出了在线客户服务系统，以满足客户多样化的需求。     

交通呼叫中心系统的可行性研究

根据宁淮高速公路的特点,并根据交通部文件精神,对宁淮高速公路及江苏省设置交通呼叫中心系统进行了详尽的分析,并着重阐述了交通呼叫中心系统的具体方案、结构原理、主要功能及未来发展方向。     

天津港：用手机可点播集装箱集疏港信息

日前，天津港客户服务呼叫中心开通“天津港集装箱集疏港信息手机短信点播系统”。该系统的开通，畅通了天津港服务客户的渠道，从一定程度上缓解了港口交通压力，节省了客户成本，满足了客户需求，保证了港口生产的顺利进行。该系统以天津港客户服务呼叫中心为基础平台，定时采集港口各个集装箱作业单位相关信息，建立相关数据库，     

瑞士铁路努力为残疾人服务

你可知道:一个残疾人独自在两个城市间旅行,上下车等行动是多么困难,是多么需要帮助啊!     

海格客车春运服务“零投诉”

年年岁岁节相似,岁岁年年保春运。9万多辆苏州金龙海格客车在春运期间没有发生重大车辆故障,节前10天,节后15天呼叫中心受理的服务咨询、求助电话只有23例,与去年同期相比下降了86.7%。节日期间没有发生一起车辆“抛锚”导致旅客滞留现象,实现了节日服务“零”投诉目标。     

现代企业客户服务中心系统的研究与设计

以呼叫中心技术为基础，结合当前企业级应用的特点和最新的信息技术，对呼叫中心的发展过程进行了介绍．最后以广东电力集团为倒，提出了一个现代企业级的客户服务中心系统的框架．     

浅谈铁通湖南寻呼的可持续发展策略

简要介绍湖南铁路寻呼的现状，提出铁路寻呼向呼叫中心转移的发展思路。     

大力发展铁路呼叫中心

介绍了呼叫中心的概念和技术组成。在分析我国铁路客户需求的基础上，结合铁路现状，提出了2种呼叫中心的解决方案：ACD方案和微机方案。并从功能特征和投资效益方面对2种方案做了对比，以说明铁路呼叫中心解决方案选取的一般原则。