喷砂技术及其表面清理效率的研究

文章在介绍喷砂发展历史和应用范围的基础上,具体分析了喷砂清理与喷砂强化的机理,并且详细说明了影响喷砂清理效率的各种因素,以及喷砂在修船业中的应用。     

混凝土桥面铺装防水粘结层施工工艺

介绍桥面铺装防水粘结层喷砂打毛施工工艺,以湖北沪蓉西高速公路桥面铺装防水粘接层施工为例,对SBS热改性沥青防水粘结层施工工艺进行分析和探讨,供同类工程施工参考。     

喷砂凿毛技术在沿海高速铁路桥桥面铺装中的应用

水泥混凝土桥面的浮浆是诱发桥面防水层失效、层间结合破坏和桥面铺装损害的主要因素。以京山铁路桥为例,针对现有桥面铺装施工工艺的不足,提出了喷砂凿毛的表面处理技术。     

高效无尘喷砂除锈器气固两相流运动特性分析

为分析爬壁除锈机器人的无尘喷砂除锈器中空气和磨料气固两相流的运动特性,基于欧拉-拉格朗日方法的离散相颗粒模型,建立了喷砂除锈器有限元模拟模型。仿真结果表明：进气压力增大时,磨料对工件表面的冲蚀作用略微加强;随着进砂量的增大,对弯管接头的磨损和对工件表面的冲蚀作用都增强;当真空负压开启后,回收效果显著提升,0.045MPa时基本可以实现喷砂过程的无尘化,但负压大于0.045 MPa时,磨料回收效果提升不明显,但对工件的冲蚀效果减弱。实船应用表明：在最优化参数下,除锈后表面清洁度可达到SA2.5级,粗糙度达到44μm,验证了无尘喷砂除锈器气固两相流模型的正确性,为后续的除锈器结构优化设计、工艺参数优化提供了良好的支撑和指导。     

钢桥面喷砂除锈施工工艺研究

钢桥面防腐涂装层的质量对于工程造价、工期,特别是钢结构的使用年限影响极大.鉴于此,广泛调查钢桥面防锈处理情况,在总结国内外钢桥面防锈处理理论研究和实践经验的基础上,提出了钢桥面铺装防锈处理方法,研究了钢桥面喷砂除锈技术指标和施工工艺参数.     

船舶分段进涂前管口保护实施推荐标准

为降低船舶建造过程中管道被钢砂污染的频率,减少其对设备造成的伤害,基于某典型管道钢砂污染案例,对原理、材料、实施、检验等多个环节进行全面梳理,指出常见的管口保护错误做法与正确参照示例,并在现场实践的基础上总结出一套适用于国内造船厂分段管口防喷砂保护的标准性做法。研究成果可为船厂制定管口保护作业基准提供一定参考。     

双船坞驳船外置独立水雾喷砂系统技术研究与应用

文章针对目标双船坞无任何内置船舶喷砂除锈设备设施的现状,以无动力驳船为研究对象,开发适用于双船坞的外置独立水雾喷砂系统技术,研发具有环保、智能、系统集成和效率优势的驳船水雾喷砂系统装备,实现双船坞环保除锈的目标,满足双船坞内船舶除锈施工的迫切需求。     

厂修客车涂装质量提升工艺研究

为了提高铁路客车的外观品质,提升乘客乘车的舒适度和满意度,提出了改善厂修客车侧墙平面度的课题。经过调研和相关试验,对车体的表面处理、涂装修饰进行有效的工艺改善,从而提高了车体平面度,也大大提升了铁路客车的外观品质。