嘉陵江梯级滚动开发的启示

一、嘉陵江梯级滚动开发的基本作法 嘉陵江是长江上游最大的一条支流,由北向南纵贯全川,是西南地区综合交通运输体系的重要组成部分,被国家列为战备航道和水路交通基础建设的重点之一.该江全长739千米,流经9市县,由重庆汇入长江,沿江经济繁荣,年货运量曾达到600万吨.该水系年径流量达672亿立方米,相当于黄河年径流量的1.4倍,理论水能蕴藏量达1500万千瓦,可开发装机容量330万千瓦.     

秤杆碛边滩采砂对嘉陵江河道影响研究

秤杆碛是嘉陵江上一大型的卵砾石边滩,在实地勘测秤杆碛河段基础上提出多个采砂方案.通过物理模型研究该河段卵石输移规律,建立采砂河段贴体正交坐标系下的平面二维水流数学模型,并利用该模型研究嘉陵江秤杆碛边滩采砂后河道水流条件的变化.结果表明,采砂对河床演变、通航、河道行洪以及涉河工程的影响很小.     

市政桥梁设计与案例分析

该文结合四川省广元市"澳门援建嘉陵江大桥"的设计,对市政桥梁设计中的桥梁形式的选取、桥梁跨径的确定、桥面标高与引道的接线进行论证,总结了市政桥梁设计的几点基本经验。     

嘉陵江大桥成为保护文物

<正>近日,国家文物局专家组莅临重庆,对重庆市第三次全国文物普查实地调查阶段工作进行验收。历时两年多的实地文物普查,重庆市新发现不可移动文物两万余处,除大量填补历史和区域文化空白的传统文物外,还首次认定了一批工业遗产、乡土建筑、传统民居、农业遗产、交通、水利设施等新型文物。其中许多市民非常熟悉的建筑,自此跻身文物序     

重庆年底开建3座大桥

据新华社消息，重庆又将新增3座跨江大桥。2004年年底，嘉华嘉陵江大桥、朝天门长江大桥、鱼洞长江大桥将相继动工，预计投入资金累计达到97亿元。     

嘉陵江水东坝航运枢纽工程坝址方案

与常规渠化工程相比,在已建渠化梯级间增建航运梯级的坝址选择时,存在梯级间最低通航水位衔接和对已建电站发电影响分析等技术难题,研究案例较少。以嘉陵江水东坝航运枢纽工程坝址选择为例,采用对库尾河段水深、河势、地形地质、淹没损失等条件进行利弊分析的方法,提出坝址初选、枢纽建筑物布置和确定枢纽正常蓄水位的思路,从水位衔接、库区景观、对上下游已建电站发电影响、施工导流及工程投资等方面进行坝址综合比选。推荐复兴场坝址为水东坝航运枢纽建设坝址。     

三峡成库前后长江嘉陵江交汇口水位特征分析

长江嘉陵江交汇口水位特征在三峡成库前后发生巨大的变化。在支流入汇和库区回水双重影响下,通过统计分析来研究该河段成库前后的水位特征。研究表明:三峡成库前,两江交汇口受支流入汇的影响呈河口特性;三峡成库后,该河段在消落期和蓄水期受三峡库区回水的影响呈库区特性,而在汛期呈河口特性。     

重庆将建自居寺大桥和宝山大桥两座新桥

重庆市两江上将新建两座桥梁。重庆市发改委日前作出批复，同意自居寺长江大桥和宝山嘉陵江大桥两个项目开展前期工作。“十二五”期间，主城将开工建设寸滩、郭家沱、白居寺等几座长江大桥，以及红岩村、水土、高家花园复线桥、礼嘉、宝山等嘉陵江大桥。     

遥感构造地质解译方法及应用

用地质力学原理对遥感图像上的构造形迹进行力学性质分类，分出压性、扭性及张性等断裂构造．在秦岭山区发现了宝天铁路所经过的渭河河谷大断裂和宝鸡广元段嘉陵江上游河谷大断裂，从而对山区河谷铁路多地质灾害有了明确定论，为今后工作提供借鉴．