粗糙带对绕平头回转体初生空化流动特性的影响研究

为了探讨表面粗糙度对空化初生特性的作用效果,本文针对平头回转体开展了在不同粗糙带高度条件下的初生空化流动特性的数值研究。结果表明：数值计算得到的空泡形态、回转体表面速度分布以及流场中的时均涡量分布均与实验吻合较好;与无粗糙带条件相比,增加粗糙带会改变初生空穴的分布规律和近壁面的流场结构,当粗糙带高度较小时,初生空穴的形成、溃灭位置距回转体头部及近壁面较远;增设适当高度的粗糙带可以提高近壁面流场压力,降低流场内的水蒸气含量,从而抑制空化初生,减小空化流场局部区域的压力脉动。     

孟加拉国河道疏浚和整治工程特点分析

孟加拉国大部分国土属于冲积平面,河道众多,为辫状河流。河水泥沙含量高,造成河流泥沙淤积,内河航道水深质量日益降低。雨季高速河流不断冲击河岸,造成河岸侵蚀,水土流失严重,进一步加深河道的淤积。本文对孟加拉国典型的河道疏浚和整治的工程进行回顾总结,结合作者参建的河道疏浚和整治项目的经验,分析该国河道疏浚和整治工程的特点,提出工程实施的一些建议。本文对有意参与“一带一路”建设,进入孟加拉国疏浚水工建设的中资企业有一定的指导意义。     

砂岩多级循环荷载损伤耗能特征试验研究

为研究动荷载频率、荷载水平和围压对砂岩的损伤耗能特征的影响,用电液伺服岩石三轴试验机TAW—2000对较软白砂岩和硬质红砂岩进行围压0.5MPa和1MPa,频率0.2Hz、0.5Hz、1、2Hz,加卸载波型为余弦波的多级循环荷载试验。试验结果表明:围压和频率对砂岩动荷载能耗特征影响不明显;荷载水平是决定滞回圈面积、动弹性模量和能耗比的主要因素,两种砂岩的滞回圈面积均随着轴向荷载增加而增加;当轴向应变达到最大轴向应变的0.8倍时,砂岩由应变硬化转向应变软化。两种砂岩的能耗比随轴向荷载的增加呈"U"型变化。     

岬角型岸线潮流泥沙特点及海洋工程问题

在一些海岛或湾口部位,岸线走向不再平直,而具有"岬角型"海岸线特点,经过这里的潮汐水流也随着边界条件的不同,具有分流(汇流)或绕流(挑流)等不同特点的流态。文章结合几个典型的港口工程研究成果,将岬角型岸线处潮流特点进行归纳分类,同时分析它们的泥沙运动特点及建设海洋工程时可能存在的问题,探讨整治工程的原则和方法等。     

锦州-郑州成品油管道工程六股河定向钻穿越技术研究

定向钻穿越技术日趋成熟,但是复杂卵石层长距离穿越夯套管仍然是国内工程建设的难点,与其配套的钻杆中心定位、管道与光缆同孔回拖和对穿等关键技术仍需要研究。这些技术在锦州-郑州成品油管道工程六股河穿越实践中得到成功验证,节省工程投资450万元,工期提前2个月。文中从定向钻施工工艺角度对上述关键技术进行论述分析,为管道长距离穿越卵石层设计和施工提供借鉴。     

45#钢回转轮结构焊接和热处理方案探讨

本文主要介绍如何用45#焊接制作封闭型回转轮,通过从切割、焊接、热处理几个步骤对45#这种中碳钢以及回转轮这种结构进行分析研究,为后续类似结构制作提供理论依据.     

海上沉箱拖运中的几个问题

从定倾高度ｍ的取值，沉箱拖运时的拖力计算公式，沉箱拖带方法与拖缆着力点等方面，论述了海上沉箱拖运中的几个问题，并结合现行重力式码头规范的修改提出意见。     

流线形回转体线型的高精度参函数逼近

本方法以参函数法为基础,先从全部被逼近曲线的型值点中筛选出对逼近精度较为敏感的点,然后应用最优化方法对部分敏感点进行摄动,从而达到提高逼近精度和扩大逼近适用范围的目的。文中对“Akron”飞船头部曲线进行了逼近计算,说明本文提出的方法比现有的其他多种方法更为简便,具有更高的逼近精度。当采用比Williams法低一阶的逼近多项式时,能给出精度比Williams法高出二个数量级的逼近结果。     

黄骅港疏浚施工对航道回淤的影响

根据粉沙质海岸泥沙运动特点和黄骅港航道施工期回淤特点,分析了黄骅港航道施工期挖泥量、抛泥量、逸泥量、地形变化量之间的关系,建立了回淤量与抛泥量、地形变化量的关系式。利用黄骅港现场实测资料,率定了公式系数,分析了黄骅港航道的施工回淤量、正常回淤量与各影响因素,得到了施工期回淤量受抛泥影响的系数,并发现黄骅港正常回淤量与风能有较好的对应性。