抗侧刚度比对防屈曲支撑钢框架结构地震响应和能量分配的影响

针对防屈曲支撑钢框架结构,建立了合理的弹塑性分析模型,选取了抗侧刚度比这一能够同时反映防屈曲支撑和框架结构特性的参量,分别对处于弹性状态及进入弹塑性状态的防屈曲支撑钢框架结构,进行了非线性时程分析并计算了结构的各项能量响应,同时还系统研究了抗侧刚度比对其能量输入和能量分配及地震响应的影响规律,并分析了抗侧刚度比的合理取值.     

2009年上海建造完工主要民用船舶主尺度要素表

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徒骇河坝上闸下游通航研究

建立了徒骇河二维潮流数学模型,模型采用数学物理方法,将不规则域下求解变换成矩形规则域下求解,计算中,首先采用天然实测资料对模型进行率定,通过有关参数调整,使数值计算成果与天然实测资料达到精度要求。然后通过对自然状态下潮流过程的模拟,分析河段通航条件以及潮位、潮流特征。随后对航道不同疏浚方案和取水条件与潮流的相互影响进行计算,研究航道不同疏浚方案引起的潮流变化。最后采用分析方法,对航道不同扩建方案的回淤以及取水口最大取水能力进行预测。     

青藏铁路草皮回铺程植施工技术

结合青藏铁路第22标段草皮水沟实验段草皮回铺移植施工实践,从施工放样、草皮移植、水沟挖基及处理、草皮回铺、草皮养护、草皮病虫害防治等方面详细介绍了草皮回铺移植施工技术,并提出5条具有指导意义的建议,以供参考.     

黄骅港外航道整治工程对回淤土可挖性影响分析

黄骅港整治工程前,航道内大风回淤后有大段的强淤难挖段。首先分析了黄骅港整治工程前航道内回淤土难挖段的特点,又以大量实测为依据,分析了黄骅港整治工程后航道内回淤土的各项特性、指标的变化,阐述了黄骅港整治工程对航道回淤土可挖性的影响,分析原因认为:黄骅港整治工程掩护了原有强淤难挖段,改善了被掩护段的颗粒组成,提高了回淤土可挖性,航道淤积重心外移,使疏浚力量重分配,提高了疏浚效率,增加了航道水深。     

集“安全、快速、快乐”于一体的“ES-17”靠背式自行车

日本TOAST股份公司17-自行车事业部日前向市场推出了一款结构奇特、个性凸显特别强烈的"ES-17"靠背式自行车。据介绍,这款取名为"ES-17"的靠背式自行车,由于车把安装在靠背椅旁边,加之回转轴处于垂直状态(重心控制由此就较     

欧姆龙PLC在回火炉上的应用

介绍了PLC和触摸屏在热处理行业回火炉控制中的应用,讲述了回火炉工艺过程控制系统的硬件组成、软件设计及工作原理。系统具有功能多,结构简洁明了,操作性能强等优点。     

春日婺源摩托行

西方哲学家圣·奥古斯丁说,世界是一本书,不去旅行的人只读到了其中的一页.至于每位旅行的人能读完多少页,这个答案可能因人而异,不管是多是少,每一次从起点到返回原点的旅途,也许只有用心走过的人才能真正体会到这其中的乐趣.     

金属橡胶隔振器隔振性能的实验研究

金属橡胶隔振器是由金属丝相互缠绕模压成型的,它具有隔振性能好、易制成各种形状、重量轻、刚度可调节等优点,因此,在舰船机械领域具有广泛的应用前景.文章根据金属环形隔振器弹性模量的计算方法,利用环形金属橡胶隔振器的弹性迟滞回线近似得到的平均刚度,推导出环形金属橡胶隔振器弹性模量的计算公式,并得到了实验验证.此外,本文还通过实验分析了金属橡胶隔振器各个参数对其隔振特性的影响,得出了一些有用的结论.     

淤泥质海岸泥沙运动及进港航道回淤强度数值研究

以连云港进港航道为例,应用波浪、潮流共同作用下的二维泥沙数学模型,研究淤泥质海岸的泥沙运动及航道回淤问题。鉴于进港航道回淤量是当地海域潮流、波浪、泥沙长期共同作用的结果,建议采用年平均含沙量场进行回淤计算,并在此基础上模拟了连云港7万吨级进港航道的年回淤强度,计算结果与实测资料吻合较好。研究结果表明,所介绍的研究方法可以合理地描述含沙量场特性以及计算进港航道回淤量。