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81.
东南亚集装箱制造业一直处境困难,箱子实际产量持续下降,预测将难有转机。自六七年前的生产危机后,一些制箱厂已关闭或停产,一些则被竞争对手吞并。东盟(ASEAN)制箱商的问题主要在于泰国和印尼等国对经济状况的低估以及来自中国制箱业的竞争更使他们雪上加霜。  相似文献   
82.
敏纶 《集装箱化》1999,(9):12-13
随着航运联盟的不断发展和箱位共用的日益普及,班轮公司提供的航运服务越来越陷入彼此雷同的困境。由于海上集装箱运输均质化程度已经很高,现在托运人在订舱时简直可以采取“灰箱”(gray box)作业的方式:随便从众多的海上箱运公司中挑选出几家来,然后在电话询价中进行无情的讨价还价,而不必计及对方的其他方面,因为它们所提供的箱运服务都是彼此相同的,而不再有实质上的区别。  相似文献   
83.
针对驾校的专业人才不足,驾校的管理方式不当以及忽视技术创新的价值等驾校可持续发展的现实困境进行分析,并提出健全驾校管理机制,培养优秀的人才队伍;创新驾校管理方式,构建现代化发展模式以及注重技术创新价值,争创一流的名牌驾校等驾校可持续发展的新路向。  相似文献   
84.
85.
城市信号交叉路口黄灯信号模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要研究了计算黄灯闪烁持续时间的方法和有关黄灯时间所造成困境区域的内容。通过运用车辆的动态特点的真实评估,研究当驾驶员面对黄灯信号时可能的选择,并结合困境区域的原因分析与数学描述,提出黄灯时间的计算模型。计算模型重点在于分析困境区域对于驾驶员的影响,并借由分析结果给出合理的黄灯时问分配安排。最后,对设置黄灯信号及现有交通条例的制定提出一定建议。  相似文献   
86.
在全球化背景下,文化产业所具有的丰富底蕴和巨大动力引起了国际社会的普遍关注。中国文化产业虽属朝阳产业,但存在产业总体规模较小,集约化程度低;产业结构不优化,总体技术水平低;产业壁垒较高,缺乏健全的投融资体系;产业法制建设滞后等制约文化产业发展的因素。本文针对中国文化产业在发展中遇到的困境,提出政策建议,以求中国文化产业真正获得活力和扩张力。  相似文献   
87.
文章阐述了高职院校德育工作的重要性,分析了目前高职院校德育工作中存在的一些问题,并提出改善对策,以期为实现德育成效的普遍提升提供借鉴。  相似文献   
88.
文章分析了中小企业的融资困境的产生原因,并在此基础上从金融机构、中小企业和政府等方面提出了相应的解决措施以破解中小企业融资困境。  相似文献   
89.
制度性障碍、后现代情境和试错关系伦理,是压在90后身上的三重大山,作为新生代海事公务员群体,或被“贬损鄙夷”,或被“寄予厚望”,都是第三方角度的妄自猜测,其本身的发声还未传出就面临着拷问。在社会文化传统正经历着瓦解和变化的当下,新的伦理困境和文化纠结产生了,而这种悖论在90后青年身上最先得到体现。  相似文献   
90.
迟福林 《珠江水运》2011,(19):48-49
我国是一个发展中的大国,也是一个转型与改革中的大国。发展问题始终取决于转型与改革。未来10年,中国将直面中等收入陷阱。处于历史转型时期的中国,未来10年的发展,在相当大程度上取决于以改变经济结构为重点的二次转型与改革。  相似文献   
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