准确把握当前工作面临的新形势新任务——在道路运输新职能新任务厅局长研讨班上的讲话(中)

总体发展形势向好时代在变化,形势在发展。作为支撑经济发展、维护保障民生的基础产业,道路运输面临的环境和氛围持续不断优化,这是道路运输司成立三年来我们感受最深的方面。一是深切感受到,党中央、国务院和部领导对道路运输工作空前重视。去年2月1日,胡锦涛总书记到保定客运站视察,了解道路客运服务情况,勉励工作人员,称赞他们     

五洲纵览

政/策/法/规国务院通过西部大开发和东北振兴"十二五"规划国务院总理温家宝日前主持召开国务院西部地区开发领导小组会议和振兴东北地区等老工业基地领导小组会议,讨论通过《西部大开发"十二五"规划》和《东北振兴"十二五"规划》。     

加速结构调整 注重政策支持——谭小平解读道路运输“十二五”发展规划

从2008年国务院组建交通运输部，到2009年成立部道路运输司，再到2011年在各级领导密集关注下出台道路运输业“十二五”发展专项规划，近年来一系列重大政策的出台无不昭示着道路运输业在整个交通运输体系中的地位正在不断提高。     

汕头 海洋经济迎来“第二春”

对比首轮＂特区范围扩展＂的政策利好,这一轮的海洋经济战略宏图,无疑成为汕头特区经济发展的又一个春天。十二五＂开局之初,政策利好,汕头港迎来发展良机。这一年的5月,国务院批复汕头经济特区的范围从原来的汕头市区扩展到汕头全市,覆盖了汕头市域的＂六区一县＂。     

打造资本中远 开启创富之门——中国远洋上市与发展纪实

2005年6月30日，是中国远洋运输（集团）总公司航运史上具有里程碑意义的日子——中国远洋控股股份有限公司（以下简称“中国远洋”）（股票代码：1919．HK）正式在香港联合交易所挂牌交易。回首上市历程，中远集团得到了党中央、国务院领导人的亲切关怀，在国务院国资委、中国证监会等有关部委的大力支持与指导下，中远集团紧扣航运市场脉搏，于2004年2月底启动了航运主业重组上市的“兴运项目”。     

环境日趋好 民企当自强——学习《国务院支持和引导非公经济发展的若干意见》

一、国务院支持非公经济发展的36条极大地拓展了民营企业发展的空间，民营企业的发展进入了历史最好时期。民营企业要大发展、做大事，首先要敢想，只要现行的法律法规未禁入的行业、领域都在想象范畴。只有想到才有可能做到，我认为，没有上世纪七十年代末八十年代初期的思想解放运动，就不会有后来的改革开放的成果。芷新集团近二十年的发展就说明了这个道理。从一个白手起家的小作坊发展为多种经营的企业集团；从一个代办服务的简陋客运站发展为上海长途汽车客运总站，成为行业的领头羊．敢想是企业发展的前提条件。     

大力发展港口铁路运输

港口铁路面临的发展机遇 1．政企分开是机遇与挑战并存 2001年11月，国务院启动港口管理体制改革，决定将港口下放地方，实行政企公开。全国大多数港口目前已按照国务院港口管理体制改革方案完成改制，国务院这次港口管理体制改革，对港口企业既是发展机遇，也是一个挑战。实行政企分开，港口集团按现代企业制度成立，能充分发挥企业的自主经营管理，必将有力促进港口企业发展壮大。这对港口铁路运输亦是一个大好的发展机遇，但同时政企分开后，越来越多企业参与了港口的业务，港口运输业必将竞争更加激烈。因此，港口政企分开，对港口企业是机遇与挑战并存，改革与发展同步。     

中哈第二条铁路通道成功对接

2011年12月2日，中国与哈萨克斯坦两国铁路成功在霍尔果斯（中方）-阿腾科里（哈方）实现对接。国务院副总理张德江与哈萨克斯坦副总理伊谢克舍夫共同出席了仪式。     

车事荟萃

科技部将联合财政部力推新能源汽车；国务院常务会议提出积极发展汽车消费保险业务；09年缺陷汽车将强制召回；北京投资100亿元建设3大汽车项目；新疆南部口岸国产汽车出口大幅增长。