汶川地震灾后重建规划思考

自四川汶川大地震发生以来,抗震救灾已成为国家的第一要务。目前,灾后安置和重建已成为工作重点。地震发生后,党中央、国务院高度重视,温家宝总理第一时间赶赴震区,要求救援官兵全力以赴挽救灾区人民生命,关注到了每一个人。这意味着在救灾包括今后的恢复重建中,人是最重要的因素。     

驾考改革推出多项便民措施

2015年12月,国务院批准通过了公安部会同交通运输部研究提出的《关于推进机动车驾驶员培训考试制度改革的意见》(以下简称《意见》),改革工作于2016年上半年部署实施,启动重大事项改革试点,2018年完成改革任务。     

2010年全国交通运输工作会议召开

2010年1月15日,2010年全国交通运输工作会议在北京召开,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。交通运输部党组书记、部长李盛霖作了题为《全面完成“十一五”目标任务加快发展现代交通运输业》的工作报告。     

《国家高速公路网规划》和《农村公路建设规划》内容简介

《国家高速公路网规划》于2004年经国务院审议通过,这是中国历史上第一个“终极”的高速公路骨架布局,同时也是中国公路网中最高层次的公路通道．     

说出了我们的心里话--读经济日报有感

经济日报从6月2日开始,连续6天报道了奇瑞这个自主创新的典型。如此高密度、大容量、多方位地报道一个自主创新的先进企业,不能说绝后,恐怕也是空前的。这是篇落实党中央、国务院号召的自主创新,指明我国汽车工业发展的正确方向和道路,表达汽车人和广大人民群众心声的佳作。作为一个参与过长春汽车厂建设的老汽车人,读罢此文,感到非常亲切,特别解渴。     

什么是国际航运中心？

国际航运中心这个概念并无唯一的、固定的或为所有人接受的定义。一方面,对航运中心的理解因地点的不同而有所区别,如伦敦、鹿特丹、新加坡对国际航运中心有不同的定义;另一一方面,即便针对同一个城市,国际航运中心的定义也会因时间不同而有变化。如上海国际航运中心在1995年时被定义为以“上海深水港为主体,浙江、江苏的江海港口为两翼”的中心,在这个基础上,2009年国务院第19号文件又将定义扩展为“航运资源高度集聚、航运服务功能健全、     

加快制定内河船用柴油机排放控制标准

2009年12月,张德江副总理在到长江专题调研考察内河航运情况时强调,要把内河航运发展摆在重要位置,加快发展畅通高效平安绿色内河航运。今年"两会"期间,加快内河航运发展,更是成为代表委员热议的话题。作为中国热气机专业的第一位博士,金东寒委员敏锐地把关注的目光投向了内河船用柴油机排放控制标准。     

国务院在武汉召开内河航运发展座谈会

2009年12月12日,国务院在武汉召开内河航运发展座谈会。会上,交通运输部部长李盛霖介绍了内河航运发展现状、加快内河航运发展的思路以及当前要做好的重点工作。湖北、广东、安徽、广西、江苏、浙江等6省（区）交通运输厅负责人也分别围绕各自省（区）内河航运发展做了专题发言。     

迎接我国内河水运港口发展新的春天

<正>今年8月25日,国务院常务会议专题研究部署推进长江等内河水运发展工作,提出要用10年时间建成畅通、高效、平安、绿色的内河水运体系,中央和地方政府将投入1600亿元人民币,加快内河航道、港口和船型标准化的建设,把内河水运提升到了国家战略的高度。许多内河港航界人士由此     

全国交通运输工作会议在京隆重召开 张德江副总理出席会议并作重要讲话 李盛霖部长作工作报告

<正>本刊讯(记者张正柱沈尚朱婧万芳周永峰)1月15日,2010年全国交通运输工作会议在北京隆重召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲