全文获取类型
收费全文 | 1477篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 372篇 |
综合类 | 543篇 |
水路运输 | 264篇 |
铁路运输 | 187篇 |
综合运输 | 144篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 102篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 89篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1510条查询结果,搜索用时 821 毫秒
1.
基于宁波市公共自行车刷卡数据、POI(Point of Interest)数据、气象和空气质量等数据,从数据驱动视角,深入挖掘公共自行车使用的时空特征及站点租还车需求预测。在时间上,采用KMeans算法,将站点聚为5类,探讨各类站点的时变需求规律及影响因素;在空间上,提出基于POI 数据的站点用地类型识别方法,将站点分为居住类、交通设施类、办公类和商业休闲类。构建以 15,30,60 min 为间隔,以租还车需求为目标变量的随机森林预测模型,并与常用的 BP (Back Propagation)神经网络、K最近邻方法进行比较。结果表明,随机森林模型的精度更高,适用性更强。以30 min为间隔的站点租还车需求预测精度最高,考虑站点土地利用类型后能有效提高模型的预测精度。本文结果可作为未来站点平衡调度的依据并推广应用于共享单车系统,为改善服务水平提供技术和理论支撑。 相似文献
2.
国家开发投资公司是中国最大的国有投资控股公司,其经营手法是通过资本经营把国有资产变成国有资本,实现国有资产的保值增值,并在国有资产布局和结构调整中发挥独特作用。经过探索发展的十年历程,他们创立了适应市场经济、具有中国特色的投资控股公司的经营理念和运行模式,被业界誉为中国的“淡马锡”。[编者按] 相似文献
3.
<正> 在新世纪、新时期,国际经济竞争更趋激烈,我国已加入世 界贸易组织;我国已确立全面建设小康社会的奋斗目标,国民经 济和社会发展对港口服务需求与时俱增;新一轮港口管理体制 相似文献
4.
5.
6.
文章就大型国有运输企业如何加强资金管理,提高资金使用效果方面进行了一些有益的探索,即引入国家专业银行管理机制,完善内部银行结算制度,资金使用实行全额信贷,实现了内部银行企业化、资金使用商品化,加强了财务管理,极大地促进了生产的发展。 相似文献
7.
8.
近日山东省淄博市公共汽车公司在客运市场结构调整中与淄博中通公共交通有限公司正式签订合约,整体收购民营企业——淄博中通公共交通有限公司。该公司所属的运营线路以及站点设施、车辆等资产被淄博市公共汽车公司以703万元整体收购。 相似文献
9.
多数人裁定是当今社会事务管理中广泛采取适用的利益冲突选择机制,通过这一制度产生可欲的结果必定得存在两个前提假设,经论证,其前提假设存在明显的不足,那么由其推导而出的多数人裁定就非就一定能够产生可欲的结果,但是作为民主的主要表现,多数人裁定还是有其合理之处,但是对于多数人裁定的缺陷不能听之任之,必须设计一定的制约力量。 相似文献
10.
我区国有水陆交通运输企业在新形势下单靠过去按上级下达指令性运输计划的老一套已行不通,指出应由过去的国营交通运输独家经营客货运输转为实行国营,集体,个体(联户)一齐上办运输,运行机制要社会化,货物运输由过去指令性计划运输转向由指令性计划,指导性计划和市场调节3部分,承托双方直接见面成交,客运则完全由旅客自由选择,交通运输企业要向市场,走向市场,尽快转换企业的经营机制,不断完善承包经营责任制,以市场为导向,调整产业结构,强化企业管理,深化企业内部改革,创造公平竞争的外部环境,不断地适应市场变化,在激烈的竞争中前进。 相似文献