现代企业应树立预警性反危机理念

最近，新华社授权发布了《国家突发公共事件总体应急预案》。预案旨在“提高政府保障公共安全能力，最大程度地预防和减少突发公共事件及其造成的损害，保障公众的生命财产安全，维护国家安全和社会稳定，促进经济社会全面、协调、可持续发展”，无疑是公众的福音。     

·摘要连载十六·世界港口史

从19世纪初码头公司成立，到中叶皇家码头群开发，铁路和轮船在码头上进行联结，形成港湾通过功能的新形态，标志着近代港湾的形成。不是通过已经完成的资本主义，即港口通过一个个码头公司来经营，而是通过发挥整体功能的港务局这个公共企业体来经营的。20世纪初，近代港湾才算大致形成。谈到这期间的经过，必须看一下伦敦港的伟大变革，它完     

文化传播、公共舆论与中国新文学的发生——《文化传播与现代中国文学》读札

马永强的《文化传播与现代中国文学》一书从文化传播的视角深刻地考察了中国新文学发生的动力问题，并从晚清近代中国社会涉及文化传播的方方面面深入剖析了现代中国文学发生的必然性，作者深怀着“史”家意识对其中所涉及的各个问题做出了历史的辩证的分析。作者创造性地转化并提出的“公共舆论”这一理论成为该著的最大亮点，并从多个方面取得了对“文化传播与现代中国文学”之关系研究的成功。     

公共营销网--中铁联合物流的美丽新世界

2003年，正当SARS在神州大地上肆虐的时候，记者采访了中铁联合物流有限公司(以下简称中铁联合物流)的于天惠总经理。于总向记者描绘了公司正在推行的“公共营销网”的宏伟蓝图。当时的国内物流市场可以用“风云变幻”一词来形容：我国加入WTO只有1年多，各项入世承诺还未开始履行，人们正处于“狼来了”的恐慌之中；国外物流企业正在通过各种变相的方式进入中国市场；国内各种类型的物流企业不断诞生；     

老总论语

中国重型汽车集团有限公司董事长 马纯济 “企业的核心竞争力在哪里？物质形态来说，技术是核心竞争力．但是要说真正的核心竞争力，企业党组织的凝聚力战斗力是最核心的竞争力，特别是国有大型企业，党构建设，党组织的思想政治领导能力．是党的执政能力的主要组成部分，企业的竞争最终是人才的竞争．而最优秀约人才在党内。”     

国有油脂企业运输业发展方向初探

<正>我国加入WTO,使国内油脂行业全面融入世界油脂市场,真正参与内外交流大流通成为必然。随着国际贸易的广泛开展和跨国物流公司的进入,国内油脂运输业面临的将是一轮更大规模、更加激烈、更高层次、更加复杂的竞争。仍延用分散经营、小规模运作的经营模式,处于国有油脂企业襁褓中的油脂运输业,将采取何种经营策略来应对新的挑战,以确保在竞争中不失去生存发展空间,已是十分现实紧迫的问题。国有油脂企业通过体制改革、转变经营机制,使企业内部的运输部门向自主经营的运输企业转化;并通过运输企业间的相互联合,集合优势资本,扩大经营规模,增强竞争力,是新形势下国有油脂运输业求生存、图发展的根本     

2001～2005美国公共港口发展前景

<正> 根据美国港口协会2000年对美国47个主要港口的调查,2001～2005年公共港口基本建设投资将大幅度提高,达到94.3亿美元,比前5年增长约12.8％,各地区公共港口投资情况见表1。