总结经验 锐意进取 促进道路运输业引进外资工作的发展——在全国道路运输业引进外资工作经验交流会上的讲话（摘要）

近年来，各级交通主管部门深入贯彻党的改革开放方针，认真执行国家有关引进外资的产业政策，在道路运输业中积极、稳妥、有效地引进外资，并取得了一定的成效。为总结、交流经验；研究和探索在深化改革、扩大开放的新形势下，道路运输业如何更有效地引进外资；安排今后道路运输业引进外资的工作，     

袋装砂井处理软土路基在湛江地区的应用实例

以国道207线湛江市冒州南渡河至龙门段一级公路改建工程软土路基处理为例，介绍在湛江地区首次采用袭装砂井处理软士路基的设计和施工方法以及施工处理后的效果，为今后在本地区软土路基处理的设计和施工积累一定的资料和经验。     

珠江三角洲经济区环形高速公路(同三、京珠国道主干线绕广州高速公路)预可行性报告评审会在广州召开

广东省公路勘察规划设计院负责编制完成的珠江三角洲经济区环形高速公路(同三、京珠国道主干线绕广州高速公路)预可行性报告(简称《珠三角预可》，下同)评审会，于1997年4月15～18日在广州番禺召开。会议由省交通厅主持，沿线有关市政府、建设、管理、设计部门的专家及代表共60余人参加了评审会。     

330国道丽缙复线“银场”山体滑坡的治理

章通过对山体滑坡的成因分析、稳定性验算、滑坡体的推力计算、抗滑桩计算、设计等，介绍整治山体滑坡的技术方案及实施情况。     

京珠国道主干线粤境段40m T形组合梁侧弯问题的分析与处理

针对京珠国道主干线粤境段大桥河大桥40mT形组合梁,在预应力张拉时出现侧向弯曲变形的原因进行分析,提出处理方案.     

国道207线k0~k305段公路雪害防治实践

通过对内蒙古境内207国道不同路段雪害防治的工作实践，分析了公路雪阻的原因，介绍了相应的治理对策。     

京珠、沪蓉国道武汉绕城路段平面坐标基准的建立

介绍京珠、沪蓉国道主干道武汉市绕城路段基础控制测量的实施，主要内容包括：控制点的布设要求与平面控制测量直角坐标系统的选择，着重讨论高斯正形任意投影带的选取，即任意投影带中央子午线经度的确定。     

向莆铁路动走线320国道特大桥1～22m门式墩施工技术

结合工程实例,本文介绍了1～22m门式墩的施工过程,采用最普通的施工工艺,最常见的周转材料优质的完成了现场施工任务,并介绍了大直径钢筋的冷挤压套筒连接技术,优化了施工工艺。     

国道改建工程与地铁工程一体化勘察设计研究

研究目的:深圳地铁3号线主要沿国道205中央分隔带高架敷设,同步建设的2种不同交通方式对两项目提出了一体化勘察设计的要求.本文结合地铁3号线对国道205改建工程的影响,对两项目的一体化勘察设计进行系统方案研究,探讨综合交通一体化勘察设计的新思路.研究结论:以地铁3号线为主要控制因素,以满足和实现国道205深圳段城市主干道交通功能为根本,充分考虑两项目设计原则与设计标准的不同,坚持一体化勘察设计原则,解决两项目之间存在的主要矛盾,达到"求同存异,协调一致".并对测量、勘察、路线、互通式立体交叉、给排水系统、消防及防灾系统、电力及照明系统、通信系统等进行了研究,提供了合理的解决方案,可作为一体化勘察设计的指导.