北京公路

110国道改建工程全线采用高速公路标准,山区段设计速度每小时80公里,平原段设计速度每小时100公里。本路定位于重载货车专用通道,是北京市西北货运通道的重要组成部分。它的及早建成,对实现与八达岭高速的客货分流,缓解现有道路的压力,完善北京市西北的路网结构,促进地方资源开发和经济发展,提高北京的服务能力和承载能力、加强区域合作等方面具有深远的意义,因此受到各方的高度关注。在工程建设过程中,领导多次到现场视察指导,听取工作汇报。     

数字

<正>234 2007年12月29日,上海轨道交通"三线两段"(6号线、8号线、9号线、1号线北北延伸段、4号线修复段)投入试运营。至此,上海市已拥有8条轨道交     

南水北调东线一期济宁市续建配套工程定向钻穿越G327国道设计施工浅析

以南水北调东线一期济宁市续建配套工程为例,对定向钻穿越国道G327设计施工浅析,有关经验可供相关专业人员参考。     

著名的“文化运河”——唐蕃古道

<正>唐蕃古道也叫馒头岭(古)驿道,即今天的214国道,是我国古代历史上一条非常著名的交通大道,也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。著名的文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的就是这条大道。它的形成和畅通至今已有1300多年的历史,为连接汉藏两族人民重要的政治、经济和文化通道。唐蕃古道起自陕西西安(即长安),途经甘肃、青海,至西藏拉萨(即逻些),全长3千余公里。整个古道横贯中     

马子彦:地铁使城市更美好

<正>越来越多的中国城市开始从地下十多米深处探寻自己的未来。2009年盛夏,围绕83棵法国梧桐是否该给26.2公里地铁让路的话题,郑州人展开了一场激烈的辩论。其实,郑州人的地铁梦已经做了50年,仅申报审批之路就走了整整9年时间。6月6日上午10时,当河南省委书记徐光春郑重发布"开工令",2000多市民在酷暑中见证了梦圆地铁的时刻。法国梧桐与地铁,郑州的两个城市符号,地面上的法梧是郑州的一段历史,地下十几米却躺着城市的未来。同年7月,在旋挖钻机的轰鸣声中,一座城市的历史与未来碰撞在一起。郑州地铁建     

交通运输大事记(2010年12月)

<正>~~     

对地铁规划“一线一色”与“一站一色”的思考拳

本文提出以线网分色为核心进行统筹规划,化解地铁车站装饰色彩对线路识别所带来的干扰,解决好线路与车站在识别功能上的衔接与转换,使“认路”与“认站”并行不悖,以促进地铁管理和运营质量的有效提高。     

打造坚强“生命线”

号称汶川生命线的213国道是地处高山峡谷的汶川县、茂县与外界连通的重要孔道,7月以来,暴雨连袭四川,引发的特大山洪泥石流灾害导致国道213线都汶段多处中断,交通瘫痪。7月22日,交通运输部党组成员、中纪委驻部纪检组组长杨利民在四川省交通运输厅党组书记、厅长高烽,交通运输部科学研究院院长李作敏等陪同下,奔赴国道213线罗圈湾大桥段、彻底关隧道段等抢险现场,慰问一线交通人,     

杭州轨交二期工程4条线路正式获批

国家发改委于6月20日正式批复了杭州轨交近期建设规划（2013—2019年）。这意味着杭州轨交二期工程4条线路正式获批,它们分别为：2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期。以上4个项目线路总长度106．6km,项目总投资约698．91亿元,计划在2019年底前将全部建成。     

200km/h客货共线铁路通过能力计算方法研究

针对200km/h客货共线运输组织模式,本文分别研究了在不考虑到发线数量限制、考虑到发线数量限制以及天窗布设情况下200km/h客货共线铁路通过能力分时段计算方法。研究表明,不考虑到发线数量限制条件,低等级列车可以采用有越行、多列追踪的方式通过区段,线路通过能力较大;考虑到发线数量限制条件,低等级列车可以采取有越行追踪的方式通过区段,追踪列车的数量与车站到发线数量有关,到发线数量对线路通过能力有较大影响;考虑天窗布设情况下,由于全线综合维修天窗不连续,全程列车不仅受本段综合维修天窗的影响,而且受相邻区段的天窗影响。