国际能源机构：2010年全球CO2排放创新高

国际能源机构2011年5月50日说，全球与能源相关的CO2排放量2010年创新高，为实现全球气温升幅不超过2℃（摄氏度）目标蒙上阴影。该机构还说，全球能源相关CO2排放量在2009年经历金融危机引发的“攀升低谷”后，2010年升至306亿t，高出2008年排放量纪录5％。     

降低交通能耗是时候了

近日，国际能源机构（IEA）发布消息称，中国去年已超越美国，成为全球最大的能源消费国。     

美国华裔部长联袂推动中美牵手新能源

自从奥巴马出任美国总统后,越来越多的华裔活跃在美国政坛。7月14日,美国商务部长骆家辉和能源部长朱棣文抵达北京,开始为期四天的工作访问。两位华裔部长联袂访华,这在中美外交史上尚属首次。而他们来华访问的目的就是寻求中美两国在清洁能源领域合作的共同利益和巨大潜力。据测算,世界汽车保有量预计到2020年全球将达到12亿辆,主要增幅来自发展中国家。国际能源机构（IEA）的统计数据表明,2001全球57%的石油消费在交通领域（其中美国达到67%）。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。美国能源部预测,2020年以后,全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口,2050年的供需缺口几乎相当于2000年世界石油总产量的两倍。与此同时,交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要来源之一。因此,节能减排成为全球共识,推行新能源战略势在必行。     

国际能源机构（1EA）石油贸易航线面临深刻变革

IEA预计．随着地区石油产量逐渐趋于平衡以及中下游领域终端客户的流失．未来五年．世界石油贸易将发生深刻变革。这将对全球精炼油、原油和成品油贸易带来深远影响。在下游领域，地区分布需求的变化和成品油对原油需求的构成．再加上对新资源需求的增加等原因都重新规划着全球精炼油行业。经合组织（OECD）欧洲部面临需求减少、环境标准带来的挑战。预计2011～2017年之间．随着西半球越来越”独立”于世界其它地区．原油贸易地图的裂口将日益拉大。     

观察

油轮市场：在风险中寻找机遇 John Fredriksen是Fronline公司主席，他对航运前景持负面态度，警告不能指望油轮市场运价很快复苏。国际能源机构（IEA）认为全球石油需求仅仅温和增长，并且2010和2011年需求会再次放缓，甚至不排除再度下滑。     

观察

根据国际能源机构（IEA）预测，目前全球船用燃料油市场需求约为2．2亿吨／年，每年所带来的产值超过1000亿美元，其中轻质燃料油年消耗量为6000万吨。与此间时，LNG作为新型能源产能不断提高。根据IEA的统计．     

三元催化器：尾气杀手

据国际能源机构（IEA）的数据统计，全球汽车所排放的二氧化碳，占全球二氧化碳量的18％。而国内大部分一线城市的汽车尾气为PM2．5来源的20-25％。毫无疑问，要解决当前最严峻的“十面霾伏”状况，从汽车尾气下手是最好的解决方法之一。