韩国黄海沿岸的第二大集装箱港——平泽港

韩国黄海沿岸的平泽港积极扩大集装箱泊位，有望发展成该国黄海沿岸仅次于仁川港的第二大集装箱港。     

南通2006年将投入10亿元建港

本刊从南通港获悉,2006年南通港港口建设投资达10亿元,年内将有7个万t级以上泊位建成投产,7个万t级泊位开工,以确保年底实现亿t大港目标。据了解,为实现亿t大港目标,该港将在首先抓好沿江地区建设的同时,做好海港的开发建设,包括:推进洋口港临港工业区围填和陆岛通道工程,做好1     

港口：城市经济发展的动力——扫描美国休斯敦港

“把钱拿出来瞧一瞧”,这是一句电影台词。 如果要问什么是休斯敦的经济命脉,大多数人会将石油和能源摆在首位。而休斯敦港则是庇护这两大类的经济实体。 休斯敦港作为海上运输的主要口岸,在美国港口吞吐量上排行第二。它有公共和私营综合性的码头和设施,连接150个巨大的工业综合网点。港口的区域从港池,相联接的水道,以及向外延伸到沿海岸航道,一直到格尔维斯顿湾,出墨西哥湾。     

穗地铁五号线明年国庆通车

1月19日,省人大代表、广州市地铁总公司总经理丁建隆透露,地铁五号线预计2009年国庆节开通。 据介绍,广州地铁五号线起点为芳村口口,终点为黄埔开发区的黄埔港客运站,线路全长约41．6公里,共设29座车站。五号线的首期工程口口至文冲段工程投资估算约为152．97亿元,线路长约31．9公里。     

开发建设中山港的战略思考

<正> 港口是重要的交通基础设施,是振兴地方经济发展的纽带和桥梁。盐城经济要在跨世纪时期有一个超常规发展,大幅度跃进,提前实现现代化目标,就必须实施“海上盐城”战略,加快港口的开发进程,尽快将港口资源优势转化为经济发展优势。本文拟就江苏中山港的开发建设谈点看法。 一、开发建设中山港的战略意义 中山港位于江苏沿海突出部、滨海县境内     

北美西海岸港口一瞥

长滩港(the port of Long Beach) 长滩港位于美国加利福尼亚州南部,刚刚完成投资19亿美元,扩大建设新码头,维修保养原有码头.在今后10年里,该港将有5座新建集装箱码头陆续投入运营,每座码头占地面积300英亩.几年来长滩港的货物贸易量一直在持续增长,2000年进出口集装箱460万TEU,与1999年相比增加4.4%,创造历史新高,2001年由于美国经济衰退及洛杉矶的竞争,吞吐量减少到446.3万TEU,但仍居全球第10位.     

港珠澳大桥12月开工 预计2015年通车

<正>备受关注的港珠澳大桥工程可行性报告近日获得国务院批准通过。根据报告,首要推荐的建设方案为"石湾(北线)~拱北/明珠"桥隧组合方案。今年12月大桥动工,预计2015年通车。大桥全长49.968 km,将按6车道高速公路标准建设,设计行车时速100 km/h。造价超过700亿元人     

多式联运有关问题的研究及其运作

分析了我国国际集装箱多式联运发展缓慢的原因,提出并组建了我国首家集装箱海铁联运组织--湛江港口铁路集装箱办理站,一个窗口面对货主,港口、铁路、船运多式联运全程经营.经过几年运作,取得了良好的社会经济效益.