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图的符号控制数 总被引:1,自引:0,他引:1
于崇智 《华东交通大学学报》1997,14(4):54-58,67
图G=(V,E)的顶点集V上定义一个二值函数f:V→{-1,1},若在任何一个顶点v的闭邻域N[v]上函数值的和至少是1,即A↓v∈V,f(N[v])≥1,则称f是G的一个符合控制函数。符号控制函数的仅重定义为f(V)Σv∈V f(v)。图G的符合控制数等于G的一个符号控制函数的最小权重,记为γs(G)。本文建立了几类图的符合控制数的精确值,并讨论了γs(G)的界。 相似文献
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对于一个公路工程勘察设计企业,需要有一套科学的统计方法,定期分析勘察设计过程中的各项指标,依靠全体职工的努力,综合运用各种科学方法,取得大量的数据,对其中影响质量的各种因素进行全面预防,控制和系统的管理,以保证向业主提供满意的设计文件。传统的质量控制方法中,往往只进行定性分析, 相似文献
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为满足铁路运输安全需要,针对轨道电路信息的特点,设计开发了JTP型谱识别通用式机车信号接收设备。信号分辨采用频域的频谱分析和识别方法,软件系统吸纳了FIR抗混叠滤波和噪声泄漏消除等多项先进技术。研制了独特的记录功能,包括原始记录转换、数据回放、谱线查看、不合格数据的统计打印、图形打印等。机车信号所有技术性能均达到较高水平。 相似文献
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王俊杰 《铁道标准设计通讯》2005,(11):105-107
为提高勘测设计质量,避免设计重复浪费,试图在勘测期间做好稳定方案的工作,使勘测成果满足水利、通航、道路交通及环保要求,并且能够以图形的形式与地方规划部门沟通,以确保新建道路与地方既有设施及规划协调,本程序将完成水文分析,桥式纵断面及孔跨布置与道路河流的关系图,复杂地形的桥墩台横断面等工作。 相似文献
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实测数据量大小对疲劳强度评估结果影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提速机车和客车的运用特点是全寿命时间长、运行线路条件相对固定。如何经济、有效地对结构疲劳强度进行评估是很重要的工作。首先介绍了疲劳强度评估的方法;其次,按不同的里程从全程数据中抽取数据并计算等效应力幅;最后通过对比分析,得出实测数据量大小对疲劳强度评估结果的影响程度,提出了经济、有效的采样方案。 相似文献
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50.
本文提出口岸物流业可持续发展的思想,并系统因果关系图的形式,构建口岸物业可持续发展的模式及其形式,从而提出上海口岸物流业实现可持续发展所应采取的对策。 相似文献