土壤中镉污染研究进展

当前国内外对农田土壤重金属镉污染调查研究较多。科学家们已就土壤中镉污染的来源、污染水平、镉在土壤中的迁移转化,控制措施等进行了一系列的研究,取得了显著的成果,本文就这些研究工作做一简要介绍。     

土壤固化剂在道路路基工程中的试验应用

该文结合天津港南港路土壤固化剂固化土路基试验段施工实际,通过固化土和石灰土室内无侧限抗压强度、回弹模量、CBR值以及现场弯沉、回弹模量、CBR值的试验对比检测,分析阐述了土壤固化剂的固化原理、力学性能及工程适应性。     

关于东北及华北地区夏、冬季换热能力的探讨

随着地源热泵系统在我国东北及华北地区的推广,这一地区夏季放热能力和冬季吸热能力的差异成为暖通设计人员的设计难点之一。论述在这些地区垂直式土壤热交换器系统夏季和冬季换热能力的差异及设计参考值,希望为今后地源热泵系统设计提供参考。     

污水处理厂恶臭污染物控制技术

介绍了城市污水处理厂臭气来源、成分及性质。针对目前国内外除臭技术的研究和发展情况,介绍了除臭系统的5种工艺:土壤法、生物滤池法、植物提取液喷淋法、离子法和化学法,分析了这些除臭方法的技术原理和特点。     

生态型土壤固化剂对客土喷播技术的改良

公路边坡的生态治理是公路环境治理与生态恢复中难度较大的一项建设工程。在客土喷播基质中添加土壤固化剂,可以大大提高喷播的成功率,减少补播次数。通过在保腾高速公路边坡上的试验,证明了对基质进行改良的效果,可以在其他高速公路上推广应用。     

固化剂稳定土路面基层材料的性能与应用研究

通过对QJ型土壤固化剂稳定土和QY型二灰稳定土的性能和强度形成机理进行研究，得出在缺乏石料的地区用QJ型土壤固化剂稳定土作路面基层材料有一定的优越性。     

土壤加固剂加固土的研究

分析了土壤加固剂加固土的强度形成机理。系统研究了加固剂加固土的抗压强度、水稳定性，冻稳定性，收缩性能和疲劳耐久性等路用性能。并与石灰加固土的路用性能进行了对比分析，结果表明：土壤加固剂加固土是一种优良的路面基层材料。     

甲烷氧化菌分离物的分离及其特性

目的 用好氧性培养基和Ｈungte压氧操作技术相结合的方法从水稻田土壤中分离三个甲烷氧化菌分离物,分别命名为ＭＯＢ００４、ＭＯＢ００７、ＭＯＢ００９。方法 包括分离培养基的制作,生理生化实验,ＣＯ２和生长光密度值的测定。结果 三个甲烷氧化菌分离物的革兰染色均为阴性,适宜生长pH为６,范围为５－８,适宜生长温度为３０－３５℃。ＭＯＢ００９对pH值和温度具有较宽的适宜范围。结论 试验结果亦表明甲烷氧化菌的良好生长必须有甲烷和氧同时存在,都只能利用甲烷、甲酸、甲醇等简单甲基物,不能利用其他复杂有机物。其确切的分类地位有待于进一步研究。     

荒漠绿洲过渡带土壤有机质空间变异特征

以黑河中游荒漠绿洲过渡带斑块植被区土壤为研究对象,运用地统计学,结合GIS对斑块植被区土壤有机质百分含量空间变异特征进行研究,并对土壤有机质百分含量空间变异函数模型进行拟合和空间插值分析.结果表明:土壤有机质含量的空间分布与地型以及植被的分布表现出很好的一致性,土壤有机质百分含量的变异系数随着土层深度的增加先增大后减小.0~60cm土层的土壤有机质百分含量空间变异理论模型为纯块金模型,60~120cm土层的土壤有机质百分含量空间变异理论模型为指数模型和球状模型.     

季冻区公路边坡冻融破坏规律及影响因素研究

季冻区高速公路边坡冻融破坏不仅会导致包括植被损毁、水土流失等一系列灾害,也会对公路运营带来安全隐患.研究通过测量不同覆盖条件下土壤温度以及土壤其他物理性质的变化,结合气象数据,通过对比分析研究季冻区公路边坡冻融作用变化规律以及冻融破坏的影响因素.结果 表明,土壤温度和土壤含水率是影响季冻区公路边坡冻融破坏的主要因素,土...