路特固土壤稳定强固剂稳固粘土做路面基层室内试验研究

“路特固”是一种土壤固结剂，采用路特固稳定粘土代替碎石做路面基层，不但可减少对环境的破坏，经济效益也很好，适合在无砂石地区县，乡公路建设中推广使用。本文从路特固的作用机理，室内试验情况，经济效益分析，施工注意事项几个方面介绍了路特固的使用。     

高速公路边坡降雨侵蚀特征分析

运用径流场法,于沪(上海)陕(陕西)高速公路信阳至南阳段4种路基边坡建立了32个降雨侵蚀特征观测区,测定了土壤流失量、降雨量、降雨历时、土壤渗透率、土壤容重、土壤粒径、土壤有机质、植被盖度等8个指标,分析了不同边坡类型降雨侵蚀力R值和土壤可蚀性K值。结果表明:用雨量、雨强及植被覆盖度,即PI(1-C)×10来表示降雨侵蚀力R值比较符合研究区的实际;修正后的美国诺模方程能较好地反映研究区的土壤可蚀性K值,可较为准确地预测同类型路基边坡的土壤流失量。     

动车组专用清洗剂的研究与应用

随着动车组投入运行，动车组外表污染应该引起足够的重视。对TKDX系列动车组专用外皮清洗剂的使用特性、去污效果、对金属材料的腐蚀性和生物降解性，进行了实际洗车考察。研究结果表明：TKDX系列清洗剂具有良好的去污力，完全满足动车组的外皮清洗的需要。     

微弧氧化电解液成分对接触网铝件陶瓷膜影响

结合中国高速铁路接触网Al Si7Mg0.3铝合金零部件在恶劣环境下服役时的腐蚀问题,在Al Si7Mg0.3合金表面成功制备了微弧氧化陶瓷膜。研究了铝酸钠和磷酸钠浓度对陶瓷膜的厚度、表面粗糙度和显微硬度的影响,利用极差分析的方法对电解液配比进行优化。采用浸泡腐蚀试验、中性盐雾试验对Al Si7Mg0.3合金微弧氧化陶瓷膜的耐腐蚀性能进行评估,所取得的研究成果能够解决铝合金接触网零部件在恶劣环境下的腐蚀问题,为接触网铝合金零部件微弧氧化处理技术的产业化应用奠定了基础。     

生物酶土壤固化剂加固土现场试验研究

采用生物酶土壤固化剂(TerraZyme)进行了固化土壤的室内外试验,研究了不同级配、不同材料组成、不同外加剂的生物酶固化土的路用性能,探讨了粗集料含量对生物酶混合料密度的影响,建立了粗集料含量与生物酶固化土最大干密度、最佳含水率的关系式,推荐了生物酶固化土最佳配合比,为生物酶试验路的施工提供技术指导,也为将来生物酶道路的设计及施工提供借鉴。     

混凝土及钢筋混凝土腐蚀与耐久性浅谈

简要论述了砼及钢筋砼在较为典型的中碱性及滨海盐土中的腐蚀特征、机理,并提出了在这两类土壤中混凝土的防护措施及配合比设计时应注意的问题,旨在使混凝土的耐久性问题能得到广泛关注.     

土壤源热泵在实际工程中运行特性研究

本文对土壤源热泵系统做了详细的介绍,以盐城地区实际的源热泵工程为例.建立埋管热交换模型,研究水平、垂直地埋管的换热特性,模拟夏冬季空调制冷供暖系统。保证地源热泵系统稳定可靠的运行。     

深井接地在青藏铁路接地系统中的应用研究

研究了青藏铁路冻土区的土壤结构,给出该地区的典型土壤模型;通过计算机仿真分析,针对不同深井的个数与深度对接地系统降阻效果的影响,分析了三者之间的相互关系,研究出青藏铁路的深井接地方案.     

国内土壤修复行业分析及从业建议

针对我国日益严重的土壤污染,我国已经密集出台了多项政策来遏制这一趋势,土壤修复行业有可能进入快速发展时期。从市场、技术,以及从业公司等方面分析了土壤修复行业的情况,并对从业公司从行业定位、市场、营销、技术等角度给予了建议。     

帕尔玛土壤固化酶筑路技术的经济效益浅析

帕尔玛土壤固化酶是美国生产的一种生物工程产品－高科技液态复合酶制品，它具有催化土壤固结反应，改变土壤结构的作用，是一种高效生物土壤稳定材料。作为道路施工添加剂，具有稳定路床整体结构的显著作用。帕尔玛土壤固化酶筑路技术起源于八十年代的美国，该新技术的最大特点是强基薄面。帕尔玛路基密实度高，抗渗透性强，在完全干燥固结后，铺设1－2cm沥青碎石磨耗层或1cm左右的乳化沥青封层即可。最大优点是在保证道路质量的前提下节约资金和保护环境，我国使用该技术修路降低成本在20－60％之间。