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231.
232.
杨金龙 《交通世界(建养机械)》2004,(4):36-37
前言。随着改革、开放、搞活的进一步深入.国民经济的迅速发展.交通车辆日益增加。许多现有的公路路面已不能满足大交通量的要求.有些路段严重影响着车辆的通行能力,使行车速度减慢、造成交通堵塞.制约了城乡经济的迅速发展。为此.改善旧路的实用性能.加大路面宽度.提高旧路技术标准.已势在必行。公路原有路面的加宽处理和改善旧路沥青路面是我们公路建设中经常遇到的问题.它处理的好坏,直接影响着公路的使用质量和公路工程建设投资的效益。 相似文献
233.
234.
235.
童谷生 《华东交通大学学报》1997,14(2):37-43
对具有初始缺陷的正交各向异性表层圆柱薄层在轴压下的非线性稳定性进行了分析,研究,导出了稳定性控制方程,求得了数值解,并对屈曲载荷,初找镀,夹心模量,缺陷波参量间的关系进行了讨论。 相似文献
236.
土工格栅的施工方法及注意事项 总被引:2,自引:0,他引:2
结合大庆市区公路建设施工的经验 ,介绍了土工格栅的作用及适用的条件。如在路堤加筋、台背路堤填土加筋、岩石边坡路基防护和路面裂缝的防治等。 相似文献
237.
用土工格栅增强沥青路面的开发 总被引:4,自引:0,他引:4
沥青路面产生病害的原因有三种,它们是疲劳裂缝,反向裂缝和车辙,这些病害的处理一般是通过在原有路面上再加铺一层沥青以延长其使用寿命,然而维持时间却很短,下面所要论述的正是为改善这一缺陷在沥青中加土工格栅后,对沥青路面的影响以及沥青增强路面摊铺发展动态 相似文献
238.
本文通过对润扬长江公路大桥南汊桥南索塔承台大体积砼配合比设计过程的介绍,详细了阐明了大体积砼配合比设计过程中,在满足结构耐久性及防裂的前提下,如何科学解决低碱水泥配制的砼易离析,易泌水的问题。 相似文献
239.
沈大高速公路路基改造加宽技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
沈大高速公路改造加宽项目中,新旧路基的结合是关键技术。通过对新填路基的一些特殊处理工艺,和铺设土工格栅来提高整体路基的承载力及整体性,可以防止新旧路基的不均匀沉降以及由此造成的路面反射裂缝病害。 相似文献
240.
介绍了采用加筋路堤,就是利用土工格栅来加筋,是增强高填方路堤的整体稳定性,解决高填方路堤施工质量的主要措施,也就是说只有严格按土工格栅施工规范施工,才能确保高填方路堤质量。 相似文献