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631.
加筋土陡边坡破裂面位置和形态试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
本文通过以正交设计原理安排的27个土工格栅加筋土陡边坡模型试验,揭示了众多影响因素共同作用下加筋土陡边坡破裂面位置的变化规律,分析并获得了影响加筋土陡边坡破裂面位置的主要影响因素,并将它们对破裂面位置的影响程度的次序进行了排列,同时发现加筋土陡边坡破裂面形态并非工程界常用的“直线”或“光滑曲线”,而是“锯齿型”的折线,为此对其成因机理作了探讨。 相似文献
632.
633.
634.
本文介绍了大连造船新厂20万t级船坞主体工程施工浇注75641m^3混凝土的防裂措施。本工程混凝土施工具有技术要求高,结构复杂,施工难度大,工期紧迫等特点,技术上要求“不渗、不裂、不漏”,为此对船坞结构的底板、坞墙、泵房、坞首等部位请一航局港研所进行了温度应力计算,制定了可能的防裂措施,在施工中尽力加以实施,船坞主体钢筋混凝土工程于1994年9月2日全部完成并通过试水,经多次检查,到目前为止未发现 相似文献
635.
小煤窑采空区及泥质页岩等风化岩是构成我市西部山区的一个普遮现象,通过对土工格室性能及用途的介绍,以及使用后的现场检测,证明了土工格室搭板法治理小煤窑采空区在公路建设上是有效的。 相似文献
636.
土工格栅加固道路软基的效果分析 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,公路工程中遇到软土地基的情况时有发生,土工格栅以其良好的物理力学性能,正越来越广泛地被采用。结合国道107线河南境内的一段工程改造中土工格栅处理软基的实便,分析了土工格栅的加固效果。 相似文献
637.
638.
李燕君 《铁道标准设计通讯》1996,(6):35-38
本文通过室内土工格栅拉拔模型试验分析,提出了土工格栅作为加筋土支挡结构拉筋其抗拔性能与有关参数的关系。 相似文献
639.
640.
在水运工程建设中,大体积砼和砼墙体结构的裂缝问题普遍存在,探讨防裂和限裂的新途径,对今后建设优质船闸工程具有重要意义。阐述施工中采取的防裂措施和抗裂材料的试验;提出关于防裂措施的建议。 相似文献