土工格栅在软土路基处理中的应用

目前，土工格栅在我国公路工程中，正越来越多的被采用，良好的力学性能，有力地保证了路面（路基）的质量。本文通过土工格栅在国道１０７线俎庄段改建 处理软土路基的应用，介绍施工工艺、体会以供同行参考。     

土工织物加固挡土墙软土地基的方法及体会

结合工程实例,介绍了用土工织物加固挡土墙软土地基的的方法及体会。     

土工织物在大齐公路(旧路帮宽)工程中的应用

1工程简介 大齐公路位于黑龙江省西部松嫩平原区,地理位置在东经124°18′～124°58′,北纬46°50′～47°22′之间,为河漫滩和一级阶地组成的微起伏平原地带.地表植被以耕地为主,有部分重湿地和盐碱草地.该段公路自然区划为Ⅱ3区,即东北西部润干冻区,路线全长103.5 km.沿线经过地带地表水主要为降雨径流,地面水大部分通过渠道流入乌裕尔河及双阳河.地表排水困难、内涝严重,地质条件极差.     

浅谈土工格栅在路基施工中的应用

对用于路基施工的土工材料———土工格栅的功能、性能指标及施工工艺等进行了介绍。     

玻璃纤维土工格栅在沥青路面上的应用

玻璃纤维格栅是国内外公认的可用于减少沥青路面反射裂缝的技术措施。它具有高抗拉强度和弹性模量高的特点，其功能就是增强沥青混凝土的整体抗拉强度，改善铺装层的整体受力状态，减少永久变形，延迟疲劳破坏，防止和减少路面裂缝的产生。     

水泥混凝土路面防裂断浅析

介绍了水泥混凝土路面开裂产生的原因及预防措施。     

土工格栅路基施工预算补充定额的编制

结合南友公路膨胀土路基处理方案的工程实例，探讨了土工格栅处理膨胀土路基的施工工艺及相应的预算补充定额的编制。     

安楚公路新老路结合部施工技术

改建公路一般为单侧或两侧加宽，新老路结合部如若施工处治不当，容易产生工后不均匀沉降，致使结合部出现纵向裂缝、横向滑移、路面不均匀沉降等病害。本文从技术准备、新老路边坡土方利用翻挖压实、挖土质台阶、土工格栅处治、接长侧涵洞施工等五个方面谈谈安楚高速公路新老路结合部施工技术。     

浅谈水泥混凝土路面防裂断

水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式，从20世纪90年代以来，在公路建设中得到飞速发展，黑龙江省近些年修建的高速公路，一、二级公路都采用水泥混凝土路面结构形式，近些年，从高等级公路使用情况来看，水泥混凝土路面的返修率较高，而且返修时间较长，严重影响公路的正常使用，最严重的病害就是开裂破坏，如何防止水泥混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫任务。     

土工织物室内试验设备的开发与研制

为了开展土工织物室内试验研究,对应变式三轴剪力仪进行改造并研制了土工织物三向受力多功能试验机,以便能为土工织物在应用中出现的理论与实际问题进行系统的试验研究.