城市地下隧道竖井施工

介绍广深港客运专线益田路隧道1、2号竖井施工的施工方案、主要施工技术及施工注意事项.     

基于全站仪的隧道自动化监测

近年来,越来越多的城市地下空间开发邻近既有地铁隧道、公路隧道,需要对既有隧道进行实时的自动化监测。全站仪是一种高效、高精度的三维测量设备,可较为方便的在狭长型分布的地下隧道内组建自动化监测系统。本文主要介绍了基于全站仪的隧道自动化监测技术,探讨了隧道沉降、收敛、水平位移监测的精度与可靠性。从多个工程实例来看,采用高精度的全站仪组建自动化监测系统具有良好的适用性,用于隧道的监测精度较高,可满足实时监测的需要。     

天津站交通枢纽建设加快推进

<正>随着2008北京奥运会的临近,天津站交通枢纽建设加快推进,枢纽中心部位的设计方案已经确定,将于近日全面开工建设。到今年年底,天津市20项民心工程之一的天津站交通枢纽工程将建成李公楼立交桥、前后广场人行通道、五经路隧道和海河东路地下隧道工程。预计在2008年6月底前,城际铁路客站和前后广场改造工程将全面完工并投入使用。     

2011中国地下工程与隧道国际峰会：推动地下隧道及地下空间施工技术的发展

在继续大力推动隧道及地下空间施工技术的发展，加强各国建设施工方法与装备等信息的交流，由中国土木工程学会和鸿与智工业媒体集团联合主办的“2011中国地下工程与隧道国际峰会”于2011年8月22—23日在上海盛大举行，此次峰会将围绕“地下空间与隧道的安全可持续发展”主题，邀请国内外相关政府、业主、施工单位、设计研究所、勘察院等相关领导、知名专家，     

北京城铁隧道5．19冒火警情分析

预防地下隧道火灾事故是令全世界消防同行和地下隧道建设、设计、施工、运营方关注的重点和难点。从北京城铁隧道一起冒烟事故的调查分析着手，通过对“杂散电流”引发轨道涂油器输油管线冒烟事故的认定过程，说明“杂散电流”的产生原理，并提出下一步的预防措施，力求把火灾消灭在萌芽之中。     

钢筋混凝土地下隧道裂渗控制新方法

以下隧道的裂渗控制涉及设计，材料和施工诸多因素，是个系统工程，以ＵＥＡ补偿收缩混凝土为工程材料，从设计和施工方面改善和克服地下隧道裂渗问题，促进工程防水技术进一步发展。     

软流塑地层中地铁竖井施工技术

主要介绍在南京地铁区间隧道竖井施工中 ,采用三重管旋喷对软弱地层进行加固施工技术的成功实例 ,具体介绍旋喷止水帷幕设计与施工的技术要点、参数 ,竖井联通道施工     

名古屋地铁4号环线的修建

本文主要介绍了地铁４号线的设计和修建及并网的情况，并根据地质和地形情况，对结构形式及施工概要作了叙述。     

渗流对非饱和土层中地下隧道的开挖影响分析

应用水头为基本变量编制变饱和地下水渗流有限元计算程序,解决了复杂地层条件下求解地下水头分布的问题;其次,利用地下水头分布值来求出地下各区域土体的总黏聚力值;最后,利用非线性有限元计算程序ANSYS将总黏聚力作为参数输入材料模型中,进行具体计算。土体入渗将造成非饱和土体总黏聚力下降,当成为饱和土时,总黏聚力最小,土体抗剪强度减小,变形增大自稳能力下降。     

冻土扩展的热平衡与流水速度对冻结的影响

本文从冻土园柱热交换和冻土扩展热平衡的角度，探讨了土层冻结过程所需制冷量的构成。文章介绍了根据相似理论建立的流水冻结试验模型和一系列大流水速度的土层冻结模拟试验。揭示了动水条件下的土层液氮冻结冻土扩展半径与冻结时间的试验计算和工程应用公式。