全文获取类型
收费全文 | 67840篇 |
免费 | 1105篇 |
专业分类
公路运输 | 30231篇 |
综合类 | 13869篇 |
水路运输 | 10128篇 |
铁路运输 | 11616篇 |
综合运输 | 3101篇 |
出版年
2024年 | 381篇 |
2023年 | 1089篇 |
2022年 | 1341篇 |
2021年 | 1347篇 |
2020年 | 1004篇 |
2019年 | 729篇 |
2018年 | 367篇 |
2017年 | 841篇 |
2016年 | 910篇 |
2015年 | 1811篇 |
2014年 | 3897篇 |
2013年 | 3344篇 |
2012年 | 3911篇 |
2011年 | 4069篇 |
2010年 | 4045篇 |
2009年 | 4570篇 |
2008年 | 4589篇 |
2007年 | 3722篇 |
2006年 | 3669篇 |
2005年 | 3962篇 |
2004年 | 3349篇 |
2003年 | 3962篇 |
2002年 | 3077篇 |
2001年 | 2221篇 |
2000年 | 1472篇 |
1999年 | 913篇 |
1998年 | 717篇 |
1997年 | 618篇 |
1996年 | 573篇 |
1995年 | 551篇 |
1994年 | 378篇 |
1993年 | 305篇 |
1992年 | 289篇 |
1991年 | 337篇 |
1990年 | 282篇 |
1989年 | 270篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
551.
船舶“非在航”结束、“在航”开始的时刻就是“开航当时”的时间 总被引:1,自引:0,他引:1
我国海商法第四十七条规定:“承运人在船舶开航前和开航当时,应当谨慎处理,使船舶处于适航状态,妥善配备船员,装备船舶和配备供应品,并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物”。由此可见,承运人在“开航道和开航当时”是法律规定保证船舶适航的时间范围,承运人对开航以后发生的船舶不适航不承担责任,所以如何准确,合理地界定“开航当时”,对于确保运输双方的责任与权利有重要的意义。对如何认定“开航当时”的时间标准,在学术界历来存在较多的争议。本文试图从船舶操纵技术与海运实务出发,从分析船舶“在航”与“非在航”状态的角度出发,对“开航当时”时间界定问题提出一些建议和看法。 相似文献
553.
554.
现代车用柴油机技术发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机都是往气缸内喷射燃油的.但又分成涡流式燃烧室或预燃式燃烧室喷油的分隔式柴油机和直接往主燃烧室喷油的直喷式柴油机。直喷式柴油机燃油经济性好,但是振动.噪声较大。如果说过去许多柴油机采用涡流式燃烧室或预燃式燃烧室的话.那么现在由于技术的进步,就连轿车柴油机都采用了经济性更好的直喷式燃烧室。 相似文献
555.
从和平时期军用舰船的有效利用和战时舰船的大量消耗,以及如何降低舰船的建造费用、如何减少舰船现代化改装时的难度和费用及民用船只的征用等多方面论述了开展“军民通用型舰船开发及应用技术研究”的重要意义,并针对军民通用型舰船研究提出了建议和看法。 相似文献
556.
本文通过对近十年来国外核测井技术的状况和发展趋势的追踪,简要地介绍了几种我所有研发可能的测井仪器,以期能够为我所核测井仪器的研发提供一些参考。 相似文献
557.
558.
CFG桩在时速200km客货共线铁路上的应用 总被引:5,自引:5,他引:0
孙劲松 《铁道标准设计通讯》2006,(8):9-11
以武襄二线GDK97+836~GDK98+960软土地基加固为例,介绍CFG桩加固软土地基的施工工艺、质量检测要求及标准、施工中常见问题的处理措施等。经CFG桩加固后的地基承载能力得到了显著提高,增加了路基和结构物的稳定性。 相似文献
559.
在目前我国能源短缺,政府人力提倡节能的人环境下,开发建设节能型的住宅,是住宅今后的发展方向。 相似文献
560.