国外大排量摩托车生产和使用的相关法律与法规情况（四）

七、关于后视镜方面的问题为看清后方车辆,保证行车安全,大排量摩托车必须在于把上安装后视镜。(参看ECE第81号法规,日本机动车安全标准第三章第38条) ECE第81号法规规定,带或不带边斗的两轮机动车要在手把上安装后视镜。所有的后视镜均应可调。反射表面边缘应包裹在衬盘内,在各个点及各个方向上,衬盘圆周的各点及各方向的“C”值均应大于等于2.5mm。周围应具有一个“C”≥2.5mm的数值。如果反射表面伸出衬盘,突出部分边缘的曲率半径应不小于2.5mm,在大致平行于车辆纵向中央平面     

澳大利亚汽车技术法规体系的最新动向

介绍澳大利亚汽车技术法规的现状，最新修改情况，分析了ＡＤＲ法规修正内容和对我国汽车技术法规的启示。     

浅议社会运力承担水路军运的管理

有效地利用社会运力资源来承担水路军事运输并高质量地完成任务是航务军交部门的重要职责.近几年来,民用水路运输业有了迅猛发展,给水路军运工作带来了许多正面效应和负面影响,如何加强对社会运力承担水路军运的管理成为亟待研究的一个新课题.     

中国水运环境保护研究进展

近年来,随着我国水运工程建设的蓬勃发展,在这一领域加强环境保护工作已成为一项日益重要的任务,它不仅是落实科学发展观,保证交通建设与环境保护和谐发展的需要,更是国家可持续发展的需要。     

公约与法规

国际上实施《燃油公约》的新进展；《国际航行海船法定检验技术规则》（2008）第4C分册等颁布；海洋肥沃化活动只允许研究之用；     

上汽依维柯红岩首辆天然气重卡研发成功

近日，上汽依维柯红岩公司研发的第一辆天然气卡车成功通过了国家规定的各项性能实验．各项技术指标均符合相关行业法规的要求。这标志着公司在天然气卡车领域取得了重大进展．填补了红岩卡车在该领域的空白．也进一步丰富和完善了红岩卡车的产品体系。     

掌门人的绿色情结和责任意识——与玉柴董事长晏平的一席谈

最近，晏平董事长约我谈企业文化和社会责任问题。一开始，我看到董事长家里用的都是节能灯，热水来自太阳能热水器。就问董事长，这些节能产品的经济效益如何？晏董事长笑着回答：“用节能产品主要考虑的不是钱，而是公民的社会责任。就象我们研发和生产低排放柴油机一样，首先考虑的是企业的社会责任。满足国家排放法规不是唯一的理由。当然，国家排放法规的严格执行，     

美铝匈牙利新工厂应对欧洲增长需求

美铝在近期宣布了他们全新的扩张计划,他们准备在东欧的匈牙利投入1 300美元建立生产工厂,来应对欧洲日益增长的商用车轮毂的的需求。这家美铝的新工厂位于匈牙利的Székesfehérvár,根据介绍这家工厂建成后,美铝在欧洲的产能将会翻一番。美铝车轮和产品的总经理Tim Myers表示:"由于欧洲的排放法规在不断地升级,欧洲对于锻造铝合金轮毂的需求正在快速增加。更轻量化并且更易于维护的铝合金轮毂可以增加有效载荷,减少维护的费用。     

我国校车市场的特点及存在问题

市场潜力大2012年,我们判断客车市场的增幅约为12%,其中校车的销售增量有望达到1万～2万辆,为行业增幅提供大约4%的贡献度,其贡献程度主要取决于校车新标准法规的内容和颁布施行日期。校车的公益性目前已经得到了认可,并且已基本明确了政府买单的     

加拿大进一步严格环保法规

<正>加拿大环境部宣布开发3项新的监管措施以进一步支持加拿大的遏制温室气体(GHG)排放的努力,并通过较低的乘用车和卡车空气污染物排放量来提供更清洁的空气。这些车辆和燃料的监管措施与美国的措施保持一致。GHG法规对2017车型年乘用车和轻型卡车温室气体排放法规的最终修订于10月8日加拿大官方公报第Ⅱ部分公布。这些法规的修订代表了减少GHG排放同时确定对