全面发挥行业管理职能 促进漓江旅游客运持续发展

漓江旅游客运在“四统一”管理体制下，走过了18年，在怀疑、争议中诞生，在市场跌宕起伏中艰难成长，在行业管理的规范、保障、引导中发展、完善、成熟，走向辉煌。1988年“四统一”体制的建立，借邓小平同志南巡讲话的春风，1992年，漓江旅游人数攀上历史的最高点172万人次，然而，带来的除了当年的经济效益外，还带来了运力的无序增长。1993年至1996年，游江人数从130万人次降至108万人次，运力却从160艘12416客位，增至183艘15763客位，     

美国港口的考察报告

中国交通企业管理协会组织全国交通水运系统的16名管理人员于2005年4月5日至21日,赴美国学习考察,先后拜访和参观了奥克兰港、纽约海运协会、洛杉矶及长滩港及其船舶通航管理部门,就美国港口管理体制、港口规划建设、特种工安全培训、船舶进出港管制等有关内容进行了培训学习和座谈交流。现将有关情况报告如下:     

汽修业存在的问题及应对措施

着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车作为重要的交通工具日渐进入寻常百姓家。汽车拥有量的增加，带动了与之相关的汽车维修业的蓬勃发展。然而，由于汽修业现行的法规尚不健全，管理体制也存在缺陷，因此在一定程度上处于宏观失控、盲目发展、无序竞争的状态。     

长风破浪直挂云帆--写在中国救援体制改革之际

2003年2月28日，交通部救捞系统工作会议在北京召开。救捞局局长宋家慧在讲话中谈到：救捞体制改革将成为2003年工作中的重中之重。具体地讲：至2003年3月底，将全面完成救捞体制改革的前期准备工作，包括《救捞体制改革实施方案》的制定等；2003年4月1日至6月30日，完成将现有的救捞局划分成为救助局和打捞局的工作，初步确立救助、打捞新体制、实现救助与打捞分开管理。     

浅谈通村公路的养护管理与管理体制

公路是国民经济赖以发展的重要基础设施,公路对发展生产繁荣经济,进行国际交往,方便人民生活等都具有极其重要的作用。目前通村公路建设正在垦区各地如火如荼地开展,公路里程增加,技术等级提高,路面状况改善,通村公路呈现出良好的发展态势。但通村道路养护上还存在机构设置不完善,管理脱节等问题,严重影响道路的使用寿命和服务质量,阻碍了通村交通事业的发展。因此,必须加快建立通村道路养护管理机制,积极筹集通村道路养护资金,加强对通村道路养护管理的领导,保证通村公路的健康发展和更好地作用发挥。     

工程监理的现状与对策

虽然工程监理制度为高速公路工程质量控制和跨越式发展发挥了积极的作用,但由于工程管理体制、建筑市场体制和监理行业自身存在的问题依然严重制约着监理事业的健康发展,因此具体地剖析工程监理存在的问题,探讨影响工程监理形象的症结,对于重塑监理形象、提高监理威信、促进监理事业的健康蓬勃发展具有重要的意义.     

迅速发展的快递业

在亚太地区的航空快递行业，联邦快递（Fedex）保持著良好的发展态势，并持续在该地区扩展设施及服务。其最新举措是在东京投资2，000万美元建设了一座货运站。[编者按]     

浅议拖摩养路费征收管理体制

文章介绍了内蒙古交通征费稽查局锡林郭勒分局，在全区交通征稽体制改革后，紧密联系当前具体情况，从实际出发，以“三个有利于”为标准，认真搞好小额费征收工作，取得了一定的经验和成绩。