全文获取类型
收费全文 | 2511篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 1123篇 |
综合类 | 514篇 |
水路运输 | 520篇 |
铁路运输 | 346篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 148篇 |
2009年 | 179篇 |
2008年 | 175篇 |
2007年 | 133篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有2547条查询结果,搜索用时 343 毫秒
71.
这个荒僻、雾气缭绕的海角是一个地质珍宝,它正在帮助人类更深刻理解地球上生命的演变过程。来到米斯特肯岬角米斯特肯岬角,位于加拿大纽芬兰岛的阿 相似文献
72.
泥水处理系统是泥水平衡盾构的重要组成部分,而重力沉淀法是泥水处理中应用最为广泛的一种方法。介绍平流式沉淀池在泥水处理过程中的现场应用情况,并对其处理效果进行分析,提出平流式沉淀池用于泥水处理的结构形式和设计方法,为泥水处理采用重力沉淀法提供一种新思路。 相似文献
73.
74.
陶丹丹 《铁道科学与工程学报》2021,18(2):343-350
钢轨表面缺陷具有独特性和稀疏性,利用机器视觉技术自动地检测钢轨表面缺陷仍存在很大挑战.提出一种基于背景建模的钢轨表面缺陷像素级检测方法,利用钢轨图像固有特性构建图像背景分布模型,找到背景分布簇中心,以定位到可疑像素点;提出一种钢轨表面缺陷像素级识别方法,根据可疑像素点的上下文特征和空间位置先验概率识别该像素点是否属于真... 相似文献
75.
沥青路面从上到下的裂缝有纵向和横向裂缝,这些裂缝起始于路面表面并向下扩展。该文通过对密歇根州多条试验路段的观测和一系列现场调查及试验室试验分析,得出离析可以增加沥青混合料对水损害的敏感性,从而促使从上到下裂缝的产生。基于病害调查数据开发了裂缝扩展模型。同时开发验证了从上到下裂缝的识别过程,为选择合适的路面改建方案提供了依据。 相似文献
76.
77.
78.
79.
山区河流的大尺度粗糙床面对水流运动特性的影响是航道整治工程中的重要问题。文章基于模型试验研究,并结合CFD计算分析的方法,研究了不同摆放密度的混凝土立方块体对有限水深流动的自由液面波动、纵向流速分布以及纵向水头损失的影响。在此基础上,文章根据水流阻力的影响因素,对传统经验公式开展了相关修正,并采用非线性多元回归法对经验修正系数进行了回归分析。研究结论表明:文章所提出的经验公式具有更加普遍的适用性,且经验公式的预测结果与试验和CFD计算结果相一致,对于航道整治工程具有重要参考价值。 相似文献
80.
为研究检修道栏杆基石对桥梁涡激振动性能的影响,依托中国某主跨808 m的超大跨度闭口箱梁加劲梁悬索桥,通过主梁大比例节段模型弹性悬挂测振测压风洞试验获取模型风致振动响应和表面各测点压力时程数据,测试原设计断面在±5°攻角范围内的涡振性能,对比分析3种不同栏杆基石位置和高度工况下主梁涡振响应性能和桥面测点脉动压力系数均值、均方差、压力功率谱以及局部气动力和总体气动力的相关性。研究结果表明:依托工程主梁设计断面发生了显著的竖向和扭转涡激共振,且扭转涡振显著超出规范允许值,主梁涡振性能随来流风攻角的增大而变差。主梁表面实测脉动压力数据分析显示,由于栏杆和基石的阻挡,箱梁上表面气流分离后在后部再附,导致上表面前部和中后部发生了强烈的压力脉动。上表面前部、后部以及下表面迎风区斜腹板局部气动力与总体气动力具有很强的相关性,这也是导致主梁发生显著扭转涡振的根本原因。将栏杆基石移至桥面板边沿显著减小了上、下表面压力脉动,上表面前部和后部气动力相关性被破坏,可以大幅抑制涡振;将栏杆基石移至桥面板边沿,并降低栏杆基石高度抑制了气流在上表面后部的再附现象,断面压力脉动被削弱,局部气动力和总体气动力相关性被完全破坏,从而有效抑制涡振。 相似文献