舰船通海系统管路腐蚀影响因素及控制方法浅析

阐述了舰船通海系统管路腐蚀影响因素,对材料选择、海水流速、结构设计、环境条件等因素对腐蚀的影响进行了综合分析,概括了现阶段条件下舰船通海系统管路的腐蚀控制措施,列举了阴极保护、表面涂层与改性技术、电绝缘、涂塑等防腐方法,指出了各种防腐方法的优势和弊端.     

低表面处理涂料在港口机械上的应用

在介绍了目前国内通用的港口机械防腐涂料的基础上,针对传统防腐涂料存在的问题,阐述了未来防腐涂料的发展趋势。着重介绍了一种新型的低表面处理特种改性环氧涂料,具有生态环保,无毒阻燃,超强附着力,高边棱保持率。     

钢材表面可溶性盐浓度的控制技术研究

主要介绍了我国北方船厂钢材表面可溶性盐的现状、来源分析、应对措施以及对造船成本的影响。     

亚轨道游览飞机

亚轨道游览飞机在距离地面大约100公里处的大气层边缘飞行,那里的空气极其稀薄,同时又远离地面,受地球的引力作用较小。由于其飞行速度小于第一宇宙速度,不能像人造卫星和宇宙飞船那样围绕地球轨道飞行,故被称为亚轨道飞行。亚轨道飞行时间短暂,冲出大气层后很快返回。可以感受几分钟的失重,目视长达4827公里的地球弧线表面。美国私营旅游飞机"太空船1号"和俄罗斯计划研制的"C-XXI"旅游飞船就是从事这种飞行的典型。它们都能在火箭发动机熄火和再入大气层期间,让游客体验几分钟的失重感觉。     

混凝土外观质量存在的缺陷及控制措施

影响结构混凝土外观质量因素较多,如何控制混凝土一次性施工拆模后,结构外观线形顺滑、表面平整光洁、色泽自然、均匀一致,给人产生朴素、自然美观的视觉感受?本文从模板的制作安装、混凝土的配合比、拌和、运输、混凝土浇注、振捣、养护和拆模等几个方面,详细介绍混凝土外观质量控制的工艺措施。混凝土外观存在的质量问题混凝土外观存在的质量问题包     

迈凯伦P1

<正>在2013年日内瓦车展上面世的迈凯伦P1,是结合了迈凯伦全部造车经验和科技的一辆旗舰车型,而它的目标也非常明确——成为世界上最顶级的驾驶者之车,无论是公路还是赛道。迈凯伦P1采用的是汽油机加电动机的混合动力系统,3.8L V8双涡轮增压发动机能够输出542kW的最大功率,加上位于车辆前部     

水泥混凝土外观质量的控制

随着我国公路建设市场的发展,公路工程质量有了新的含义,不仅要求内实,而且要求外美,就混凝土工程来说,不仅强度要满足要求,而且对外观(几何尺寸、线形、色泽及大面积平整度)有了更高的要求。就现况而言,混凝土外观质量并不理想,我们对本地区域的几座桥梁进行了调查,都或多或少的存在着一些外观上的缺陷,主     

结构体振动及水下声场理论研究

针对水下复杂结构表面振动及其辐射噪声问题,以矩形平板为模型,结合格林函数法和Helmholtz微分方程及其边界条件,详细推导结构体表面法向振动速度和远场声压响应的表达公式,证明表面各点振动与辐射声场之间的内在联系。根据结构振动模态的叠加特性,从数学分析角度证明其与声场分布模态之间的对应关系;基于极小范数解理论,讨论声场的重构,并对其进行验证。     

居家派

丰田发布了全新改款的家用MPV车型VERSO,也就是在我们国内销售EZ逸至的改款车型。新车采用了丰田全新的家族脸设计风格,更大的梯形下进气格栅和全新的保险杠,而更小的上部格栅与前大灯相连,同时集成了LED日间行驶灯。为了降低行驶时的风噪,丰田的设计师减小了折叠侧后视镜的尺寸,并在上面集成了转向灯。而在车尾,后保险杠进行了重新设计，集成了尾部扩散器。16和17英寸铝合金轮圈采用了抛光表面和双色涂装。内饰比现有款车型更有一些欧洲车的风格，手套箱和中控台顶部采用软性材质包裹，而更高端版本的车门内饰板、扶手和方向盘还采用Nappa皮革。在全新VERSO上还采用了丰田全新的Easy Flat-7座椅系统，可提供32种不同的座椅组合。     

打造舒适度与可持续性完美融合的汽车内饰材料 专访贝内克-卡里科集团全球研发总监于尔根·布瑞博士(Dr.Jürgen Bühring)

位于德国汉诺威的贝内克-卡里科集团是大陆康迪泰克集团的一员,在汽车内饰材料领域拥有核心竞争优势。贝内克-卡里科在德国、中国和墨西哥设有4家工厂。2012年公司销售额达3.57亿欧元,全球员工数超过1700人。贝内克-卡里科为世界各地的汽车制造商生产用于仪表盘、座椅、门板、遮阳板、储物箱门、安全气囊外壳、中央控制台和可折叠顶篷等部位的软装饰件。成立于2005年的贝内克-长顺内饰材料(张家港)有限公司是贝内克-卡里科和江苏长顺集团各持51%和49%股份位于中国张家港的合资公司。自2011年起,该公司开