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921.
922.
日本作为一个成熟的汽车市场大国,形成了固定的汽车售后格局。2008年售后市场规模达1.25兆日元(约合902亿人民币),服务站和4S店的数量占了售后销售店面数量的一大半。而轮胎零售店、汽车用品店的数量还不到10%。但从产生的销售额来看,轮胎零售店、汽车用品店的销售额却占了整 相似文献
923.
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加入WTO以来,随着对外开放的不断扩大和居民消费水平的提高,中国零售业变荸越来越深刻,不仅表现在以超级市场和连锁经营为标志的第二、第三次零售变革和以电子商务为特征的第四次零售变革在巾国同时进行,而且表现在中国居民消费结构的升级和跨国零售集团的进入使零售业竞争格局发生着巨大变化,出现了一些值得关注的新特点和新动向. 相似文献
926.
927.
伴随着经济全球化和产业国际分工的深入发展,世界各国对海运业的依赖达到了前所未有的程度,海事产业格局正经历着重大调整。标准国际化成为这一时期最显著的特征。 相似文献
928.
"具备商用车的实用性,又有轿车化的舒适度,还有乘用车全包围安全标准……"2012年4月23日,东风汽车股份自主研发的首款新一代跨界商用车——俊风CV03在2012北京国际车展正式上市发布,售价4万3800~5万800元.
此次上市的俊风CV03是一款宽体长轴微车产品,在外观、配置、空间、动力、安全等方面全面跨向乘用车,是东风汽车股份历经3年,专为有梦想的创业者潜心打造的一款轿车化平台产品.特邀功夫明星吴京作形象代言,诠释"不设限、勇敢闯"的品牌理念.俊风CV03启用新的"四飞燕"商标,也是东风集团的微车产品里走高端路线的新品牌. 相似文献
929.
<正>随着经济全球化及国际分工格局的不断深入,世界主要汽车厂商不断将本国的汽车产业价值链向全球延伸,于是形成了汽车产业全球价值链。我国经过近10年来高速发展,已成为汽车生产与消费世界第一大国,汽车产业逐渐发展成为重要的支柱产业,其产业链长、关联度高、就业面广和消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着十分重要的作用,但我国汽车产业在全球价值链长期处于中低端,产业发展还存在不少问题。因此,加快我国汽车产业升级发展刻不容缓。 相似文献
930.
目前,汽车安全带产品形成了本土企业、外资企业齐头并进的行业格局,分别占据中低档、中高档产品市场主要份额。未来这种市场格局可能有所变化,但是外资企业占据中高档产品大部分市场份额的局面很难改变。 相似文献