全文获取类型
收费全文 | 3168篇 |
免费 | 319篇 |
专业分类
公路运输 | 1320篇 |
综合类 | 724篇 |
水路运输 | 96篇 |
铁路运输 | 1081篇 |
综合运输 | 266篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 176篇 |
2013年 | 193篇 |
2012年 | 185篇 |
2011年 | 247篇 |
2010年 | 235篇 |
2009年 | 215篇 |
2008年 | 216篇 |
2007年 | 186篇 |
2006年 | 146篇 |
2005年 | 164篇 |
2004年 | 140篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有3487条查询结果,搜索用时 0 毫秒
601.
基于北京地下直径线工程DK6+804.1~DK7+060段的施工设计,介绍了CRD工法施工工序,并采用有限元程序软件对CRD工法施工的各步进行模拟计算,并对计算结果进行分析. 相似文献
602.
盾尾注浆可以有效地提高隧道的防水质量,但浆液配合比设计困难,对浆液基本特性分析后,通过多次试配确定设计配合比,并在实施过程中对配合比进行优化。使盾尾同步注浆顺利实施。 相似文献
603.
高压旋喷桩施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
韩志超 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
高压旋喷注浆具有加固体强度高、加固质量均匀、加固体形状可控的特点,目前已成为国内外工程界普遍接受的、多用、高效的地基处理方法。由于具有上述诸多优点,丹拉高速东小路立交桥桥头引道的施工采用了高压旋喷法进行地基处理来减小桥头跳车。 相似文献
604.
周岩 《交通世界(建养机械)》2009,(7):151-151
水泥混凝土路面在实际使用过程中,由于车辆荷载的重复作用.水泥混凝土板下基础将产生塑性变形累积形成面板脱空。另外由于温度、湿度的影响,水泥混凝土板将产生挠曲.致使水泥混凝土板局部范围内不再与基础保持连续接触,或土基压实不均匀,水泥混凝土板下局部都将出现脱空。 相似文献
605.
606.
桩端压浆技术克服了传统钻孔灌注桩的不足,使桩的承载力提高、沉降量减小。通过工程实例。从注浆机理、施工参数(压浆量、压浆压力、浆液配制、压浆时间)、施工工序等方面介绍了桩端压浆技术在天津地区的应用。实践表明桩端压浆技术能大幅提高钻孔灌注桩的承载效益,但还需不断完善施工工艺。 相似文献
607.
压力分散型预应力锚索施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
刘智香 《国防交通工程与技术》2009,7(3):53-55
针对泉三高速公路SMLA合同段的复杂地形地质条件,选取了3根典型的锚索进行了锚索张拉试验,确定了锚固体与岩土体之间的粘结强度和相应部位工程孔锚固体安全系数;介绍了压力分散型预应力锚索钻孔、锚索编制与安装、锚孔注浆与张拉的施工工艺,并对锚索质量检验技术进行了研究分析,保障了路堑高边坡防护所用措施的合理有效性。工程应用表明边坡加固效果明显。 相似文献
608.
陈丽萍 《国防交通工程与技术》2009,7(2):38-41
霞浦隧道F1断层富水而破碎,施工中发生塌方和涌水的可能性很大。对此采用超前地质探查、超前预注浆阻水、加设大管棚、加强初期支护、加固圈3m全断面径向注浆、加强防、排水等一系列综合治理措施,成功地通过了F1断层。施工经验可供同类工程参考。 相似文献
609.
该文结合国内某机场跑道基础加固工程的实践,阐述了采用"充填压密注浆法"对跑道片石基础进行加固的设计方法及相应的施工技术措施,并提出了施工控制要点,可供水泥混凝土路面修补工程参考。 相似文献
610.
从盾构掘进的自动控制技术着手,分析总结了盾构施工地表沉降变形的模糊控制原理。对控制器进行结构设计,然后结合 Matlab的模糊控制工具箱中的工具,选取控制器合适的输入和输出变量,利用人工控制的经验并结合专家知识,得出了具有实际意义的盾构模糊控制规则,最后通过 Matlab离线计算出模糊控制器的控制表,完成模糊控制器的设计。 相似文献