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101.
从现有的路网交通量分配模式出发,通过分析费用和时间因素对客货车流所产生的发流效果,高速公路对长短途车流所具有吸收特性,探讨了在高速公路与既有线路之间分配交通量的规律,提出一种相应的分配原则,综合考虑费用和时间因素对客货车流影响的分配模型。 相似文献
102.
103.
通过桩承载力自平衡测桩法在南京地铁迈皋桥至东井亭区间高架桥及高架车站桩基承载力检测中的具体运用,可见该法在大吨位、特殊试桩场地的桩基工程中有较好的应用前景。 相似文献
104.
曲线桥梁测设中桥梁偏角计算方法的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
姚德新 《兰州交通大学学报》1997,16(1):16-19
对曲线桥梁测设数据计算方法进行了研究,结合桥梁在线路上布设的特点,推导了有关桥梁偏角的计算公式。对圆曲线部分用交点距代替圆曲线弧长计算桥梁偏角产生的误差进行了分析,并得到了较为精确的计算公式。 相似文献
105.
孙树奇 《辽宁省交通高等专科学校学报》1997,5(3):4-6
本文采用的弦线支距法详细测设圆曲线的新方法,是在特定的坐标系中,推导出测设元素设计的计算公式,直接求出待测点的坐标,其速度快,精度高。 相似文献
106.
盾构隧道通用管片设计及应用 总被引:8,自引:0,他引:8
分析了管片设计的各要素,结合具体工程实际,确定了我国目前多数地铁盾构法隧道采用的6 m外径、5.4 m内径情况时的通用管片的各参数,并与原管片设计进行对比,不管是在技术方面,还是在经济方面都有很大的优越性,并对其在应用中的优缺点进行了探讨,以便今后推广应用. 相似文献
107.
108.
本文简要地介绍了北京城市铁路地面线轨道建设采用一次铺设无缝线路及钢弹簧浮置板隔震道床两项新技术的必要性、可行性 ,并简要地介绍了这两项新技术的施工工艺及其实施效果 ,其取得的成功应用经验可供今后我国城市铁路轨道建设借鉴。 相似文献
109.
本结合生产实践和软件开发的体会,提出在前期工作中以现有资料为基础,最大限度提高工作效率的作业方法;阐述了在与之配套的辅助设计软件(《铁路线路简易辅助设计系统》[EasyLine2000])的开发中解决的主要问题及应用效果。 相似文献
110.
铁路昆明枢纽迂回线线路方案的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
禹凌坤 《铁道标准设计通讯》2006,(2):11-14
阐述铁路昆明枢纽的现状及存在的问题,对迂回线的线路方案作了论述,并对南、北环两个方案进行详细的工程数量比较,提出方案研究的结论。 相似文献