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931.
932.
地铁高架车站形式类比及其适应性研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2017,(8):140-146
地铁高架车站作为地面建筑,周边情况复杂,限制因素多,其对城市的影响也比地下车站大。为解决地铁高架车站在设计过程中,车站不同形式对用地、道路、客流、景观等多种因素的适应性问题,通过对地铁高架车站周边地块及道路对车站形式的影响入手,再深入到不同功能需求下车站本身的站型及内部公共区布置形式,利用分析法得出各类型高架车站的特点,总结出不同类型车站对不同外部条件及功能的适应性,得出适应常见条件因素的优选方案。旨在为地铁高架车站设计工作中快速准确地形成方案提供参考。 相似文献
933.
在认知心理学理论背景下,分析了乘客进入地铁地下空间的心理行为及感受。通过地铁导视系统与认知地图的搭建,剖析完善的地铁空间认知元素,并以此为设计对象,对地铁导视系统中乘客方向感缺失等问题作出一些具体分析与优化。 相似文献
934.
沙县地处福建省中部偏北,是闽西北重要商品集散地.南三龙铁路三明北站方案将直接影响沙县的交通和经济发展.通过对铁路运输组织、线路平面、与城市的协调性、工程条件和工程投资的5个方面分析与研究,提出了一个南三龙铁路三明北站合理的设站方案. 相似文献
935.
何健栎 《城市轨道交通研究》2012,15(4):70-72
广州地铁2号线车站闸机内部温升过高的原因,是由扇门电机及直流电源共同导致。对内部发热源实施技术改造。其改造要点为:通过在扇门电机上加装单向制动机构,使扇门关闭时电机不需要加入制动电源,不再产生温升并节省能耗;对直流电源的电路进行改造。与原闸机技术参数对比,改造后闸机在保证使用安全、高效的同时,在节能降耗、延长部件使用寿命等方面效果显著。 相似文献
936.
针对广州地铁5号线列车在正线运营时,发生的一起由于牵引系统故障造成的空气制动异常施加问题,进行了理论分析,并在试车线进行了故障模拟确认,制定了改进措施,提高了地铁列车运行的可靠性和安全性. 相似文献
937.
铁信 《现代城市轨道交通》2013,(6):92-93
●巴黎开通轻轨T7线巴黎轻轨路网快速扩建,2013年11月16日新的T7线开通。该线长11.2km,有18个车站,从地铁7号线南端的Villejuif/LOuis—Aragon到位于Athis-Mons的Porte de I’Essone。 相似文献
938.
939.
2014年1月27日,经3年调研、论证与规划,全长12.6公里,投资1.65亿元,仅用3个月建成的中山市首条、广东省第二条快速公交线正式开通试运营.中国道路运输协会城市客运分会常务副理事长兼秘书长胡剑平介绍说,中山快速公交线是目前国内造价最低、工期最短并采用先进地铁运营模式的快速公交民生工程. 相似文献
940.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2016,(1)
本文首先对电话闭塞的概念和适用范围进行介绍。然后以天津地铁为例,对电话闭塞行车法的启动、实施和取消流程做了详细介绍。本文以具体的演练为依托,对整个电话闭塞过程中的一些细节问题进行了明确,有着一定的实用意义。 相似文献