全文获取类型
收费全文 | 1109篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 366篇 |
综合类 | 197篇 |
水路运输 | 369篇 |
铁路运输 | 188篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1156条查询结果,搜索用时 203 毫秒
11.
12.
13.
根据实际经验设计了一种在桩基护筒内套用模板,将混凝土与护筒隔离,拆模后利用桩基自身承载力提取钢护筒,从而达到了回收钢护筒的目的.推广该项技术具有较大的经济效益。 相似文献
14.
本文对所设计研制的水下救生潜器与被救艇的对接系统作了介绍。研究解决了对接系统中的关键设备,绞车与钩子的技术难点,并且对所研制的设备进行模拟实船试验的试验结果作了阐述。试验表明,绞车的主要技术性能已满足规定指标的要求,钢绳,电缆能同步,平行收放,不发生缠绕,排绳方案可行,所研制的对接系统安全,可靠。 相似文献
15.
16.
魏晓静 《筑路机械与施工机械化》1991,(6)
本文通过对加热方式的改造,使产量增大了1.5倍以上,并在燃烧废柴油方面进行了一些有益的探索,同时对除尘石粉进行了回收改造,使用效果良好. 相似文献
17.
对成都铁路局既有骨干传输网现状进行分析,根据铁路业务需求和OTN技术特点,结合基建项目建设情况,从组网思路、网络结构、网络保护、与既有系统互联、系统设计相关计算等方面,对OTN技术在成都铁路局骨干传输网改造中的应用进行探讨. 相似文献
18.
运用ANSYS软件,建立铺设护轨的桥上无缝线路有限元模型,研究护轨中集聚不同温度力对桥上无缝线路稳定性的影响。结果表明:对于采用50kg·m-1钢轨铺设护轨半径大于1 200m和采用60kg·m-1钢轨铺设护轨半径大于800m的曲线线路,当护轨中集聚小于20℃的温度力时,铺设护轨可提高桥上无缝线路的稳定性,而对于采用50kg·m-1钢轨铺设护轨半径小于1 200m和采用60kg·m-1钢轨铺设护轨半径小于800m的曲线线路,当护轨中集聚大于20℃的温度力时,铺设护轨则会不同程度地降低桥上曲线无缝线路的稳定性,且半径越小,线路稳定性的降低越明显;对于桥上直线无缝线路,采用50或60kg·m-1钢轨铺设护轨后,当护轨中集聚小于30℃的温度力时,桥上无缝线路稳定性均可得到提高,且护轨温度力越小其稳定性提高程度越高。通过减小护轨中的温度力,可减少伸缩调节器的使用,提高桥上无缝线路铺设的温度跨度。 相似文献
19.
广铁集团管内正线铺设大量的SC330型道岔,在运营和养护中发现在转辙器及辙叉、护轨部分存在一系列新病害。在系统分析新病害成因的基础上,提出了具体的防治措施,以消除新病害给行车带来的安全隐患,降低日常养护难度及维修成本。 相似文献
20.
利用ANSYS有限元分析软件,在给定荷载下,对客运专线60 kg/m钢轨18号道岔护轨垫板进行强度和位移分析。分析结果表明,护轨垫板满足强度要求,但最大应力已接近材料的屈服强度,建议护轨垫板的材料采用球墨铸铁整体铸造结构以达到优化结构和提高强度的目的。 相似文献