广东省公路网规划概况

本文介绍我省公路现状、存在问题、以及公路网发展的规划设想。     

宁波市公路网规划的实践与探索

本文概要介绍了宁波市公路网规划的采用总控制量的方法就有关问题作了进一步的探讨，取得了明显的效果。对一个地区路网规划，具有推广应用。     

黑龙江推出新一轮交通规划

日前,黑龙江省交通厅推出了全省新一轮交通规划:到2 0 1 7年,规划建设公路总里程942 5 6km,投资1 41 5亿元。其中,以国省干线公路为网络骨干,以哈尔滨市为中心辐射全省,构建“三射四横六纵”规划布局,为全省老工业基地振兴铺路。今后一段时期,该省公路基础设施建设将分3个层次路网进行。第一层次路网以国省干线公路为网络骨干,构建“三射四横六纵”规划布局,三射即哈尔滨至同江、哈尔滨至黑河、哈尔滨至五常省界;四横即绥芬河至甘南省界、饶河至讷河省界、前峰农场至嫩江省界、抚远至加格达奇;六纵即抚远至当壁镇、同江至东宁省界、名山至杏…     

关于县乡公路发展若干问题的探讨

县级公路作为路网的重要组成部分，对地方经济的发展有举足轻得的作用，但南阳市的县乡公路尚处于以通为主，注重数量的粗放发展阶段，存在诸多问题需要解决，否则将影响地方经济的发展，本文结合南阳市实际，着重探讨县乡公路发展的对策，以期望对南阳市县乡公路的发展起到一定的作用。     

发展大交通 建设大口岸 促进大物流

<正> 建设国际航运中心是一个城市总体功能的概括,涉及方方面面。发展大交通,建设大口岸,促进大物流,是建设大连东北亚重要国际航运中心的基础条件和重要内容。实践证明,没有四通八达的现代化海陆空综合交通运输体系、符合国际惯例的口岸综合服务系统以及发达的现代物流业为支撑,是难以承担区域性国际航运中心之重任。在建设大连东北亚重要国际航运中心的进程中,交通口岸作为基础性、先导性、公益性产业和对外开放的前沿,占有举足轻重的地位,肩负着特殊的历史使命,必须走在前面,当好先行。     

关于我国公路网通行能力计算方法的研究

本文探讨了我国公路网通行能力的概念及计算方法，介绍了有关的微机程序流程图，并给出了计算实例。     

轻盈外观,舒适内涵--牡丹推出城乡客车新品

近日,牡丹客车把关注的目光投向了城乡客车市场,有针对性地开发了城乡客车新品,推出MD6608A2系列城乡客车。该车采用国际流行的车身与成熟的东风底盘,集两者之大成,以响应“村村通工程”为使命,高度适应各种复杂路面。该车造型大方,充满时代气息,与其他生产厂家的同类产品相比,