编者的话

在美国的汽车市场皮卡销售量超过25%,是汽车市场的绝对主力车型,皮卡的越野性、安全性、舒适性、灵活性、皮实耐用在美国发挥的淋漓尽致。而目前在中国,皮卡还属于一个边缘车型。在农村、城乡结合部等地区,受着经济条件的限值,很多农民和小业主通常会购买双排微型卡车和农用车,通常这些车辆价格在2～3万元左右,但是皮卡则高达6～8万元;而在城市则受着各种法规的约束,无法在城市内自由行驶,严重影响了皮卡的应用。本期东方时评对此做了分析：     

广州再开45条中小巴线路

据广州市交委透露,广州将再开45条中小巴线路,其中30条于今年底前开行,其余15条将根据地铁5、6号线或相关道路开通情况逐步开行。中小巴开通后的票价按照目前的票价体系来执行。据了解,至今年10月,广州已开行公交中小巴线路88条,覆盖了近90％的城中村、城乡结合部地区,日均客流量达15万人次以上。开行的45条中小巴线路涵盖了黄埔、萝岗、白云、天河、海珠、     

我国城乡社会保障统筹建设刍议

社会保障是现代国家最重要的经济社会制度之一,建立健全与经济发展水平相适应的社会保障制度,是经济社会协调发展的必然要求.文章对我国现阶段城市和农村的社会保障建设情况进行了比较研究,指出建立城乡统筹的社会保障体制已经成为我国经济社会发展的必然取向,国家应提供强有力的制度保证,打破二元体制,逐步建立起三维型城乡社会保障体系,以实现城乡社会保障制度最终统一的目标.     

从长沙县城乡公交一体化看城乡公共交通发展

城乡公交一体化是推进道路客运行业转型升级发展的有效途径,可以较好满足群众绿色出行需求,促进农村城镇化转型,对统筹城乡发展、服务乡村振兴具有重要作用。作为全国综合实力百强县,城乡公交一体化是湖南省长沙县一项重点民生项目,在近十年的摸索过程中,已经有了自己的发展模式和区域特色。本文对长沙县城乡公交一体化发展经验进行分析研究,提出优先发展公共交通的相关建议,希望为其它城市或地区城乡公交一体化改革发展提供参考,为公共交通发展提供“长沙县模式”。     

中通纯电动城乡公交车交付长治

11月4日,中通LCK6806EVGA2纯电动城乡公交车正式交付山西长治,投入城乡客运班线改造中,加速当地城乡客运一体化进程。随着该批中通LCK6806EVGA2的交付,长治市的城乡一体化建设再上新台阶。近年来,长治市坚持"公交优先,城乡一体"的发展理念,大力实施城乡客运公交化改造,全面推进城乡客运一体化发展。目前长治已开通城乡公交线路600余条,所有建制村通客车,12个县区中已有8个县区实现城乡客运公交一体化运营。     

多雨山区填挖结合部急流槽优化设计方法

多雨山区公路填挖结合部急流槽常由于设计不合理而发生水毁,而现有设计中针对出口如何进行消能设计、减少挑流冲刷病害缺少系统的认知.针对该现象,结合工程实例进行计算分析,提出考虑急流槽出口处径流和挑流冲刷的优化设计方法.     

城乡客运一体化建设的问题与对策

随着社会经济不断发展,在人们日常生活中旅客运输的重要性愈加凸显,为了能够进一步满足广大人民群众多样化出行需求,我国逐渐加大了交通设施的建设力度,构建了完善的交通网络。但现阶段,由于我国城乡二元经济结构的调整,导致城乡班线客运与城市公交之间的发展矛盾越来越突出,而为了能够有效解决这些矛盾,就需要将传统的城乡客运模式及时进行转型升级,才能促进城乡一体化的快速发展。本文主要分析了城乡客运一体系化建设的必要性,并结合当前城乡客运一体化建设存在的问题提出几点对策,仅供参考。     

ZPW-2000无绝缘轨道电路典型工频干扰问题分析与处置

Z P W-2000轨道电路是高速铁路主要信号设备.目前,根据高速铁路轨道电路运用环境,设备在可靠实现速度350 k m/h高速列车占用检查的同时,需系统解决工频牵引供电电流增大产生的谐波干扰.从两起典型案例入手,通过设备自身、结合部、变化点等排查方法,剖析轨道电路干扰问题,总结出路基石砟、牵引供电电缆等原因造成干扰问...     

波形耐候钢腹板与混凝土顶板结合部横向抗弯疲劳性能研究

为了解波形耐候钢腹板组合箱梁桥中波形钢腹板-混凝土顶板结合部在横向弯矩下的疲劳性能，以飞龙大桥为背景，制作1个波形耐候钢腹板-混凝土顶板结合部试件，开展横向受弯疲劳试验。分析结合部试件的疲劳寿命、破坏形态、抗弯刚度变化情况等，并基于线性疲劳累积损伤理论，采用Eurocode 3和AASHTO规范公式评估结合部试件中相关细节的疲劳寿命。结果表明：波形耐候钢腹板-混凝土顶板结合部试件在最终疲劳破坏前经历了209.14万次的疲劳加载，可以满足结合部横向抗弯疲劳设计的要求；主要的疲劳损伤为连接波形钢腹板与钢翼缘的焊缝出现疲劳裂纹以及混凝土顶板的开裂；疲劳损伤的累积导致试件的抗弯刚度降至初始抗弯刚度的34.4%;采用Eurocode 3和AASHTO规范公式对结合部中细节进行疲劳寿命评估时，Eurocode 3规范公式计算所得的细节疲劳寿命更偏于保守。     

CTCS3-300T型ATP设备结合部典型故障分析及处置

对CTCS3-300T型ATP设备与CRH380B (L)型动车组接口类型,以及结合部存在的断路器及转换开关不良、多功能车辆总线(MVB)不良、继电器不良等问题进行归纳总结,分别选取ATP隔离开关状态采集异常、ATP冗余开关异常、MVB总线异常、UB紧急制动环路异常等结合部典型故障进行剖析,对提升维护人员专业能力,快速、准确处置该类故障具有参考和借鉴意义。